開完本田皓影，再開福特鋭際，車主説了真心話

汽車界是一個集工業、科技於一體的世界，無數廠商都在搶佔市場份額，一款又一款好車被成功推向了市場。“國產銷量王”哈弗H6，氣勢十分旺盛，簡直不能阻擋。“短跑健將”帕拉梅拉，儼然成為成功人士的標配座駕。隨着汽車車型的不斷增多，一輛車要取得成功，就必須要有所取捨。正如皓影和鋭際。

提到福特鋭際1和福特鋭際2，我們不得不把駕車者小高的感受説一説，他曾開過本田皓影，不久前才剛剛換上福特鋭際，經過3個月，4800公里的實地測試，福特鋭際究竟有哪些特點？福特鋭際比本田皓影好在哪些地方呢？下面就讓他詳細分析使用體驗。

先開皓影

外表：可以説這個外表是老少通吃，家裏無論是老婆還是父母都覺得不錯。不和其他比就和兄弟車crv比滿分好評，led自動羽翼大燈，車身圓潤飽滿，頗有富態，屁股上的豎式轉向燈辨識度頗高，亮起來很有高級感。

a雖然説本田皓影的內飾沒有讓人驚喜，能給人很多熟悉的感覺。內飾一般，中部的液晶屏太掉價了，不但反應慢，又很小，做工也不錯，一些細節的地方很到位，大面積用了軟材料，觸感也好，就是味道有點，遠遠比不上沃爾沃的健康座艙技藝，什麼原理呢那個。

買本田皓影除了顏值高以外，最重要的還是空間。車裏儲物空間很多，也很大，很實用，我178的個子坐進第一排頭部距離很充足，第二排空間很大，中間凸起也很小，包括車尾箱。

雖然配置低是織布混皮坐起來還是比較舒服的。不過速度上去了後風噪還是稍微有點，這也應該是小問題，懸掛也軟硬適中，過坑窪道路和減速帶的時候也不會有太大地晃動，很舒服，座位感覺很好很軟，城區跑久了也不是很累。

讓人駕駛起來感覺容易上手，舒服。現在用下來，我覺着它加速、換擋的時候非常平順，絲絲順滑，動力覺得一般吧，急加速還可以，但沒有讓我覺得有193馬力，如果還想在省點兒，可以用經濟模式也足夠，佛系起步，不爭不搶。

本田皓影這個車看上去個子蠻大的，不過駕駛起來還是很舒服。其次，方向盤挺輕的，首先本田皓影的視野比較開闊，所以開這個車心裏會覺得更有數，更靠譜，另外這個車也是油門比較靈，剎車能剎住，開起來不費事，也容易上手。

再開鋭際

顏值：特別喜歡這個顏值的格調，感覺真的是挺特別的。但是以現在的眼光來説，也不是第一眼美女，只能説還行，外觀新穎上檔次，我還是蠻喜歡的，車身線條富有質感，外表我感覺特別帥啊，那個車輪的運動感特別強。

當然和國產車的內飾還有不少差距，還有進步的空間。而且因為這個車內飾細節處理也很不錯，材料也很足，內飾很滿意，多媒體控制枱有個大儲物盒，多媒體控制枱屏很大，旋鈕加減檔感覺還挺高端的，氣氛燈展現得還很不錯，但是車內的異味比較大。

當初是因為空間方面的原因，所以才直接淘汰掉了小轎車而選購SUV。空間挺大的一家三口沒問題，第二排座位也可以放倒，作為緊湊型車，空間設計已經特別到位，190的大個子坐駕駛位也不緊，這車看着特別小，坐進去以後真是，別有洞天，尾箱不算大，但是最後排可以放倒。

舒適性還是很能説得過去的，車子空間大，坐着就舒服，沒有壓迫感。不過減震做得挺好的，過減速帶沒什麼感覺，上車後也能自己選擇打開馨風體系，內循環模式下能把pm2.5降到0，可能開的時間不長，還沒有找到最合適的姿勢。

動力不是蓋的，剛開始拿到車，感覺動力過剩。中踩油門就可以有很強的爆發力，所以推背感尤為明顯，動力充沛，0100加速不到7秒，動力輸出源源不斷，低速，中速和高速表現都不錯。

我覺得他的操控性挺好的。跟我的老福特翼虎一樣，方向盤指向準確，相當輕巧，雖然有些重，底盤很紮實，懸架支持性好，自動擋位，旋轉式按鈕。

結語:

本田皓影：外觀就是這車最大的賣點，真的很好看，有本田安全超感系統幫手，皓影好開又安全。福特鋭際：舒適性能完美，完美，完美，感覺動力有勁而平穩，反正我很滿意。我給本田皓影 85分，福特鋭際 95分，我認為福特鋭際是真的合適我的要求，我特別喜歡它的奢華感和犀利的外觀。雖然本田皓影也是一款好車，但我仍堅定選擇它，它才能打動我。現在不斷有人承認它的價值和檔次，它既然得到消費者的肯定，開它肯定有面子，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，適合自己才是最重要的。在真正擁有它後，我覺得可以用六個字表達：果然難分高下！那麼，開完本田皓影，再開福特鋭際，車主説了真心話。大家覺得如何呢？