開出去比奧迪A6有面子,車長5米1,現在讓步7萬,30天賣出17497輛

現在擁有一輛車的對於我們來説已經非常容易,只不過是在買車的時候會是10萬級別的代步車,還是售價更高的豪車,當然如果經濟條件允許的情況下,大家還是會選擇寶馬、奔馳和奧迪這樣的高檔次車型,畢竟光看標就讓人感覺面子十足,而且他們所表現出的高品質也是相當出色。

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相比於奧迪A4L、奔馳E級,我感覺 寶馬5系更適合當下消費者,而它的市場表現也證實了我的看法。要知道在之前9月份,它賣出了17497輛,足以説明大家對寶馬5系的認可。而且現在寶馬5系新車在售價上還有着7萬多的讓步,這無疑讓它擁有更高的吸引力。

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對於寶馬,它最大吸引人的是大家肯定是它優秀的操作性,如果你開過寶馬5系,那麼你會發現它所表現出的吸引力,真的十分誘惑人,當試駕過後很難拒絕它。而寶馬5系的外觀同樣十分吸引人,前臉是標誌性的雙腎格柵,再配上寶馬車標,表現出的氣勢比奧迪A4L強多了。

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寶馬5系的整車長寬高分別為5106mm*1868mm*1500mm,軸距更是達到了3105mm,我們會發現寶馬5系的車內空間非常寬敞,對於國內消費者來説,實在是太符合他們的需求了,也難怪能再9月份大賣17497輛。

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進入車內,寶馬5系的內飾和外觀富有攻擊性的相比,車內造型簡潔大氣。用料上使用了大面積真皮覆蓋,做工工藝細膩、精緻。車內的配置也是相當豪華,駐車雷達、倒車影像、全景天窗、液晶儀表盤、液晶觸摸屏等主流配置均有配備。

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在動力方面,寶馬5系搭載的是2.0T渦輪增壓發動機,後期經過調校分為高/低功率,能夠輸出最大功率184馬力/252馬力,峯值扭矩290牛.米/350牛.米,與之匹配的均是8AT變速箱,開上它,所表現出的駕駛感和操控性是一流水平。

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總結:寶馬5系作為寶馬旗下銷量主力之一,它的性價比無疑是非常高的,況且現在新車還擁有7萬元左右的讓步,讓最低才36.3萬元起的寶馬5系,所表現出吸引力遠超同級別車型,也難怪寶馬5系能有如此高銷量,這樣一輛檔次十足的寶馬5系你會買嗎?

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