這段時間，新能源汽車品牌各種“神奇”的產品事故屢登頭條，為我和朋友們提供了不少茶餘飯後的談資。
比如車輛在毫無徵兆的情況下突然加速，撞到了停車場的水泥柱上。比如因閃存設備的容量問題，導致觸摸屏儀表盤、後置攝像頭、轉向燈等部件產生故障而引發的大批量召回，再有就是最近知名度很高的“廣東韶關”事件。
其中討論激烈程度最高的，還是關於車主“剎”還是“沒剎”，剎車踏板到底“靈”還是“不靈”的話題。看熱鬧不嫌大的朋友們還分享了一個短視頻：某新能源品牌車主在車輛的剎車踏板旁邊安裝了一枚攝像頭，通過前擋風玻璃上的智能後視鏡可以清楚地看到剎車動作，以備在剎車出現問題時可以證明自己的“清白”。
其實作為一名即將在今年拿到新能源指標的待購車主，這些品牌的各種危機並沒有影響我對新能源汽車的看法。因為它們的產品並不是我的菜，而我也不是他們的目標用户，但由於T字頭品牌的事故卻再次引起了我對新能源產業的關注。
結果我在網上搜索純電汽車歷年的事故之後，發現除了T字頭品牌之外，有不少的品牌旗下產品都發生過自燃、故障等等問題。
是的！你沒有看錯。不僅僅是T字頭品牌，有很多品牌的純電車型都發生過危及駕乘者生命的事故！我個人覺得，T字頭品牌的問題之所以被大家關注，產品問題只是一方面，其品牌知名度才是怨聲爆發的最大導火索。不過幸運的是，我也發現了一個0事故的“暖男”品牌——幾何汽車。
稱幾何汽車為“暖男”，主要是因為通過看到他們的新車幾何A Pro之後，感覺這是一款能給用户帶來安全感的車。
第一個安全感的來源，是幾何汽車有穩定的供應鏈保障。
千萬不要小看穩定的供應鏈這一條，很多朋友對汽車的組裝並不瞭解，事實上在車輛生產過程中更換某些零件對於整車質量的影響非常大，所以穩定的供應鏈對於整車組裝來説是十分重要的，同時穩定的供應鏈也能為我們帶來穩定的交付週期。
第二個安全感，來自幾何A Pro的續航。
最大NEDC基準續航600km對於當前的新能源產業來説並不出眾，但幾何A Pro搭載了SEM智能能量管理系統，它集成SOC算法控制、電池恆温控制、超級節能控制等等各種系統為一體。不僅可以高效利用電池電量，更可以“學習”用户駕駛習慣，避免過多能量浪費，為用户帶來真續航的純電車型駕駛感，“治”好我們的續航焦慮。
第三個安全感，是幾何A Pro對於電池的保護。
我周圍有不少朋友平時在開純電車型的時候都膽戰心驚的，畢竟以往的“自燃”事故不免會讓人覺得電池彷彿就是純電車型安裝在底盤位置的“炸藥包”。在電池保護方面，幾何A Pro從電芯製造、電池系統、整車防護、實驗驗證、雲端大數據構築了“全域安全結界”，就像顆洋葱一樣對電池進行了層層保護。
第四個安全感，是幾何A Pro的輔助駕駛系統。
幾何A Pro的L2+級別智能駕駛輔助“可鹽可甜”，不僅能實現0-150km時速間的跟隨前車行駛和車輛啓停，同時還可以在駕駛者走神或者是發生意外的時候最大程度保護車內人員安全。更重要的是，精心調校後的L2+級別智能駕駛輔助，不像以往的系統一樣“生硬”駕駛，讓車內的乘客產生緊張感，而是像“老司機”一樣，可以更加人性化的實現自動駕駛，沒有任何“闖動感”。
最後一個安全感，是來自於幾何A Pro的整車健康。
後疫情時代，出行健康受到了用户前所未有的關注。幾何A Pro搭載了車規級CN95高效複合濾芯，就像為車戴上了口罩一樣，而且還內置ION負離子淨化器、AQS生態濾淨系統等，可以保障車內健康。最重要的是，幾何A Pro的方向盤是抗菌方向盤，可有效抑制細菌生長繁殖及活性，簡直是細緻入微的呵護。
其實，買車就是在與品牌和產品建立一種信任關係。因為買車不是買手機或者是其他的消費品，車不僅要為用户帶來出行便利性，同時也要保護用户的安全，還要具備超長的使用壽命。所以，我相信幾何汽車旗下的幾何A Pro的安全感，將會吸引很多人與它真心“交朋友”。