近日，馬瑞利武漢分公司舉行了東風日產新奇駿車型量產啓動儀式。馬瑞利武漢分公司作為東風日產的一級供應商，擁有排氣車間、注塑成型車間以及組裝車間，主要為東風日產新奇駿等主力車型提供儀表總成及零部件、為綠動生態系統提供總成及零部件的同步配套生產。
此前東風零部件公司曾發佈過“P33A新能源減速器國產化項目”，提到它是繼L21B新能源減速器之後的另一款e-POWER國產化減速器項目，比L21B扭矩更大，要求更高的一款減速器總成。因此我們猜測車型或為新奇駿的e-POWER版本。
動力方面，參考此前逍客的e-POWER版本，其或將搭載具有可變壓縮比技術的1.5T三缸渦輪增壓發動機，壓縮比可在8:1和14:1之間變化，發動機最大功率154馬力，但它並不會直接驅動車輪，而是為電池充電或直接向電機供電。憑藉日產新研發的Linear Tune系統（監控電動機輸出並提高發動機轉速），可使新車的駕駛體驗與傳統燃油車十分相似。