儘管福特如今在國內市場的“地位”不咋樣，但作為世界著名的汽車公司之一，其工藝、技術是不容小覷的。近兩年，福特的“誠意”也比較大，帶來了如探險者、EVOS等高品質SUV。近日，有消息稱福特全新SUV——2023款Kuga也即將入華，2022年底前上市銷售，那新車的加入能加速福特品牌的“復興”嗎？
Kuga，其實就是歐洲版“福特Escape”，而第三代Escape國產後就是咱們所熟知的翼虎，但由於種種原因，翼虎在市場中逐漸乏力，福特只有將翼虎的定位下放，用鋭際來替代翼虎原來的位置，而它的到來確實沒有讓福特失望，去年10月上市，年底總銷3.8萬台，讓福特看到了希望的曙光。所以2023款Kuga入華後，很大可能就是鋭際的新車型。那新車都有哪些特點呢？
（路試諜照圖）
根據外媒基於路試諜照圖所繪製的渲染圖來看，新車用上了家族最新的設計語言，整體外觀神似自家的Mustang Mach-E，尤其是中網部分尤為相像。不過，新車作為一輛燃油車，在中網細節上還是有區別於電車Mustang Mach-E，普通版車型應該會用上類似EVOS的“鱗甲格柵”，就如渲染圖所示那般。而ST-Line版本應該會用上燻黑的蜂窩狀格柵，以此來增添運動感。
（渲染圖）
側面部分，參照諜照圖來看，新車將會繼續用遒勁有力的線條來勾勒車身，主打力量感。至於尺寸方面，作為中期改款車型應該變動不大，很大可能會維持現款的參數數據（長寬高：4585/1882/1688mm；軸距：2710mm）。
車尾部分，新車也進行了略微調整，尾燈組變得更加鋭利，下方的反光標識也更加立體，下包圍的雙圓筒排氣也更加直觀。就造型來看，新車的前臉要比現款更穩重一點，燈組造型也更鋭利一點，就視覺觀感而言，我個人是比較喜歡新車的設計。
（現款鋭際內飾）
內飾方面，官方的保密工作做得很好，目前還未有任何新消息透露，但筆者預測應該是會基於現款鋭際的內飾進行略微調整，至於會不會使用如同EVOS那般的聯屏操作還未可知。畢竟兩輛車的風格定義完全不同，不過在車機系統上，新車應該是使用福特最新的SYNC 4系統。
（現款鋭際PHEV發動機艙）
動力上，根據目前的“行情”來看，新車將會使用2.0T+48V輕混、油電混動、插電式混動等三種動力系統。其中，插電式混動系統應該是會是鋭際PHEV的同款1.5T+電機混動系統，這一點沒有什麼可期待的。倒是這油電混動系統，貌似還是福特的第一次嘗試，不知道它會用什麼樣的組合來抗衡豐田的THS II、本田的i-MMD，以及比亞迪的DM-i，這一點咱們不妨拭目以待。
總的來説，2023款Kuga不單單是外觀造型與現款鋭際有所不同，動力系統也是整車的一大看點，但就是不知道它能否競爭過RAV4雙擎、CR-V混動、唐DM-i等同價位車型。但參考鋭際來看，新車大概率不會讓咱們消費者失望。