列車晚點14個小時,乘務組卻收到9封感謝信,背後故事超暖

11月18日22:10

搭乘756名乘客的Z61次列車

從北京出發開往長春

即將進入夢鄉的乘客們並不知道

長春正在經歷罕見的極端雨雪冰凍天氣

列車晚點14個小時,乘務組卻收到9封感謝信,背後故事超暖

從11月19日凌晨4:05起,受天氣影響這趟列車走走停停,先後6次臨時停車。

19日上午9:30,本應已到達長春站的列車,仍然在鐵嶺站停靠着。乘客們陸續醒來,焦慮和不滿在車廂中蔓延。

據瞭解,Z61次列車是夜間車,夕發朝至。所以這趟列車上沒有備餐車。

列車晚點14個小時,乘務組卻收到9封感謝信,背後故事超暖

不知道列車要停留多久,為了不讓全車的乘客挨餓受凍,列車長孫鵬逐級申請,為乘客準備了757份泡麪和麪包。

廣播裏,列車長不間斷地向乘客告知最新的天氣狀況和列車運行情況。

車廂裏,乘務員一邊安撫情緒焦慮的乘客,一邊幫助需要特殊照顧的乘客。

熱水每隔一小時送到乘客手中,車廂裏時刻保持着乾淨整潔 。

工作了7年的乘務員史薇細心地發現有一位80歲的老人,由於很久沒有吃飯有低血糖症狀。她趕緊把自己上車前買的泡麪拿給了老人。

列車晚點14個小時,乘務組卻收到9封感謝信,背後故事超暖

車廂裏的氣氛慢慢融洽,乘務員在車廂裏走過,手上多出了半包花生,兩個桔子,半個石榴和一把糖……這些都是乘客們塞過來的。

乘客們還自發把吃完的泡麪盒整齊地碼放在一起,泡麪湯都倒進洗手間,垃圾袋也被大家整理好放到角落……

列車晚點14個小時,乘務組卻收到9封感謝信,背後故事超暖

最終,這趟晚點近14個小時的列車,在四平站將牽引電力機車頭改為內燃車頭,於19日晚8:23到達長春。

這次寒冬裏漫長的旅程,乘客與乘務組工作人員互相結識、互相理解、互相幫助、互相温暖。

11月19日,長春客運段客運一隊第六乘務組收到了9封沉甸甸的感謝信。其中,還有一封是全車廂乘客的簽名。

列車晚點14個小時,乘務組卻收到9封感謝信,背後故事超暖

△10車廂的乘客聯名寫的感謝信

列車晚點14個小時,乘務組卻收到9封感謝信,背後故事超暖

△乘客徐瑤是一名老師 寫了藏頭詩感謝乘務員王爽

他們的敬業精神

和充滿愛心的服務

温暖了每一位乘客

也温暖了這個冬天

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