國內的乘用車市場發展到現在已經是遍地開花了，得益於最近十年汽車消費的大升級，今天我們來聊聊緊湊級SUV汽車，在這個級別中，可選性十分廣泛，從國產車到合資車，從幾萬元到十幾萬元都能選到一款適合你的愛車，國產車品牌有哈弗H6，長安CS55，傳祺GS4、榮威RX5，合資車有日產奇駿，現代新途勝，豐田榮放，都在緊湊級市場中有着不錯的口碑，整體銷量上哈弗H6常年佔據榜首，長安CS55緊隨其後，剩下的幾個品牌可以説整體特性都勢均力敵，但是有這麼一款車，被稱為讓合資慚愧的“國產明星”，4年賣出100萬輛，日系德系都甘拜下風。
吉利汽車自從換標之後，整體的造車理念都趨於年輕計劃，經過幾次換代，經典的回形中網設計也趨於成熟，識別度極高的造型讓吉利收穫了一大批穩定的客户，吉利博越正式在這樣的環境中應運而生，同時也是在受到比亞迪邀請奧迪設計師設計汽車的影響，吉利博越的設計是由國際著名汽車設計大師彼得霍布里帶領的一流設計團隊操刀設計，讓人百看不厭，年輕的回形漣漪式進氣格柵飾覆蓋鍍鉻亮條，辨識度相當的高。
在整體形態上吉利博越有着全球化的時尚設計語言，利用形體比例和剛硬的線條組合歐洲設計師一貫的比例美，結合了中國如意造型，懸浮式的車頂，搭配前霧燈鍍鉻飾，有網友們戲稱為這是一輛“中國最美SUV”，車身尺寸為長4519mm，寬1831mm，高1694mm，軸距2670mm。流線型車身設計，配合動感的獵豹腰線、時尚的懸浮式車頂，彰顯出了SUV車型特有的運動氣息。
內飾設計也是博越的一大亮點，吉利汽車源自浙江，傳統的江南風在博越內飾設計上進行了體現，內飾皮質材料的大範圍應用且縫隙勻稱，多種材質交界的部位也都能夠很好的過渡，中控儀表台借鑑了杭州西湖經典的拱橋輪廓曲線，水波紋中控面板與拱橋曲線相得益彰，給人以柔弱流水的細膩質感，將中國傳統文化與現代汽車完美結合。
駕駛感受是作為SUV車型最應該提到的一點，吉利自從收購了沃爾沃之後，將沃爾沃汽車優秀的造車理念融合貫通，研發出了一套屬於自身獨有的駕駛調校機制，整車搭載被動碰撞安全系統，信息輔助及安全警示，輔助駕駛系統讓駕駛安全性不斷提高。博越車載系統也是一大亮點，擁有8英寸高清液晶顯示屏，支持手機互聯，可以通過語音控制實現日常駕駛過程中的各項操作，高智能的空氣質量管理系統結合車載空氣淨化器，可以實時確保車內的空氣質量，感應式自動雨刷，8向電動調節座椅，帶座椅加熱功能，自動雙區恆温空調，手套箱USB、AUX及全車電源應有盡有。
動力上，博越發動機經過嚴格的200萬公里耐久試驗，油耗上並不屬於費油級別，保養起來花費與同級別轎車相當，整體油耗在每百公里8-9L，搭載了1.8T渦輪增壓發動機使得加速輕便，最大馬力達到184馬力，最大扭矩285Nm，該發動機採用缸內直噴技術，能將汽油精準噴射到燃燒室內，能最大化動力需求和燃油經濟性，變速箱採用6速手自一體變速箱或手動變速箱，反應靈敏，在適應各種路況上游刃有餘，由於搭載了博格華納為其量身定製的底盤四驅系統，可謂是集好開，好用，好體驗為一體的“三好學生”。
總體來講，博越的性價比在國產車型中屬於上乘水平，整體適合小城市家用，隨着國產技術水平的不斷提升，合資品牌和自主品牌的差距在進一步縮小，吉利博越，哈弗H6等自主品牌SUV已經有超越合資的趨勢，我們相信，未來國內的SUV市場，一定是超高性價比的國產汽車品牌佔據主導地位。