本田打響“價格戰”,CR-V降至11萬,真是被市場逼得嗎?

本田打響“價格戰”,CR-V降至11萬,真是被市場逼得嗎?
市場中有很多車企都開始爭先恐後地競相比拼銷量,其實銷量這個問題在一些實力強勁的車企中還真不算是一個嚴峻的問題,反而是在那些小車企中銷量會被理解為一個很難做到的事情。看一下市場中大部分車企的走向就能發現,德系車和日系車還有一些國產車企,這些名氣很大的車企是不需要變相地證明自己的銷量很厲害的。因為本身品質就擺在那,確確實實能夠讓人一眼看出這款車的不同凡響。
本田打響“價格戰”,CR-V降至11萬,真是被市場逼得嗎?
現在市場中最火爆的車型莫過於SUV車型,而SUV車型又有很多款,其中有國產SUV還有進口SUV。但是對於車主們來説,SUV就只分為銷量好和銷量不好兩種。在保證銷量的同時,自然而然的就保證的這款車的品質問題。其實這就像是上學時期的考試,在學校裏是一切靠成績説話,而在市場中,這些車一切都是靠銷量説話。
本田打響“價格戰”,CR-V降至11萬,真是被市場逼得嗎?
不過咱們要説的這款本田CR-V作為一款SUV車型,在市場中就有着很棒的銷量,因為品牌的支撐和這款車的實力,使得本田在市場中成為了一款非常完美的車型。都説SUV中漢蘭達最為好,但其實同為日系車的本田CR-V也算是不錯。
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但是現在汽車市場的不景氣應該是大家都知道的一件事情,在現在很多時候大家都有聽説過車企之間互相打“價格戰”,其實為的就是能夠得到自己想要的銷量。也就是大家所説的“以價換量”,不過這個降價幅度也不能太大,能夠降一下價增加一下銷量就算是很兩全其美的一件事情了。
本田打響“價格戰”,CR-V降至11萬,真是被市場逼得嗎?
不過小編沒有想到的是,這款本田CR-V還真的為了順應市場的大走向開始降價。而此次本田打響“價格戰”,CR-V降至11萬,雖然在價格上是吸引了不少車主,但是本田這次降價真是被市場逼得嗎?
本田打響“價格戰”,CR-V降至11萬,真是被市場逼得嗎?
這款車從外觀上看,前臉的線條無比豐富動人,像是一款靈活的小胖子一樣,中網有一條非常完整粗獷的飾條,像是把兩側大燈托住了一樣,而大燈則是延伸到了車身,狹長而又霸氣,顯得前臉造型非常的突出。
本田打響“價格戰”,CR-V降至11萬,真是被市場逼得嗎?
側面這款車沒有過多的線條,但是足夠給人一種安全感,整個車身非常的壯實。而這款車的尾部説實話我真的欣賞不來,像是被一刀劈開的一樣,整個車屁股非常的扁平,真的可以説是毫無美感。
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內飾中這款車非常富有動感,很有層次感,飽滿的內飾顯得這款車很有肌肉感,坐進車內瞬間感覺這款車能給人一種很舒服的感覺。車內的裝飾肉肉的,按鍵的排列也是比較完整,車內同時有着物理按鍵和觸控按鍵,全部排列在這裏顯得井井有條。
本田打響“價格戰”,CR-V降至11萬,真是被市場逼得嗎?
而本田此次在市場中打響了“價格戰”,CR-V降至11萬,大家認為真是被市場逼得嗎?難道説本田現在也要拼銷量了?

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