53萬提了雷克薩斯RX，三個月後又換英菲尼迪QX60，車主：對比很明顯

雷克薩斯RX和英菲尼迪QX60是很多朋友都特別喜歡的兩款車型，這兩款車在價格方面相差不大，又屬於同樣的類型，所以引起了不少朋友們的興趣，那麼這兩款車整體表現到底怎麼樣呢？

在我們瞭解這兩款車的時候，正好遇到了車主小王，車主小王對於這兩款車可以説是非常熟悉的，他自己花了53萬買了一台雷克薩斯RX，開了三個月左右的時間，又開了朋友的英菲尼迪QX60跑了將近6000公里，所以對於這兩款車的整體表現都是非常熟悉的，接下來我們就聽一下小王對於這兩款車有什麼看法。

雷克薩斯RX在外觀上的表現可以説是非常不錯的，它延續了家族式的風格設計語言，前臉的表現更為引人注意，再加上LED大燈之後，使得這款車的前臉變得更加有辨識度，同時也能夠給大家留下非常深刻的印象，另外車身的整體腰線也變得更加有肌肉感，總體來説顏值非常高，給人的感覺更加年輕，更有運動感，比同級別的汽車要優秀很多。

在內飾上雷克薩斯RX採用了大量的真皮設計，可以覆蓋很多用户能夠觸摸到的地方，這樣在我們觸摸這些地方的時候能夠有着更好的感受，在中央控制枱裏面甚至也加入了真皮設計，這在我們使用的時候當然也會變得更加方便，同時為了能夠強調自身奢侈品SUV的身份，也給我們帶來了更好的坐姿體驗，無論是整體的內飾設置還是乘坐感受，都讓大家感覺到非常滿意。

在這個價位的SUV當中，空間一般來説都不會特別小，雷克薩斯RX也是如此，但是在和同級別的汽車相比顯得更加優秀，座椅也更加寬大，讓很多朋友在乘坐之後都讚不絕口，特別是置物空間方面的表現更是特別出色，無論是放大件物品還是放一些零碎的東西都是非常方便的，並且後備箱的空間也特別好，在同級別的汽車當中很難找到對手。

舒適度方面由於懸掛比較硬，所以乘坐起來不會讓我們感覺到比較軟，如果長時間跑車的話會感覺到稍微輕鬆一些，但是如果短時間跑車就會導致我們感到並不是特別舒服，但是整體駕駛感受還是比較好的。

動力更是大家在購買汽車的時候特別關注的一個地方，雷克薩斯RX在動力上的表現也是很優秀的，對於很多朋友來説已經能夠滿足正常的使用，起速的時候只要9秒鐘就能夠達到百公里的速度，無論是跑高速還是在城市道路上面都能夠滿足大家的需求。

英菲尼迪QX60也是有不少朋友都特別關注的一款車，這款車在造型方面的設計感十足，讓很多朋友在看到之後就愛不釋手，在同級別的汽車裏面表現還是非常優秀的。

在內飾上的表現更是讓很多朋友感覺到特別滿意，可以説是非常有品質的，在材質方面使用的特別好，但是由於實體按鈕比較多，所以讓很多朋友感覺到稍微有一些老氣，不過在配置上英菲尼迪QX60還是特別突出的，比如後排有液晶屏幕、GPS導航以及車載電話功能，在我們平常駕駛這款車的時候使用起來都是非常方便的。

乘坐空間方面，英菲尼迪QX60的表現在同級別的汽車裏面更是非常突出，後排放倒了之後能夠放很多的行李，即便是一家人外出旅遊也完全沒有問題，甚至在比較着急的時候都還能夠在汽車裏面小住，整體的乘坐空間坐7個人是完全沒有問題的，但是在坐7個人的時候，對於後備箱的空間影響也是特別明顯的。

在舒適度上的表現也比較不錯，整體懸掛相對來講比較舒適，減震也特別好，不會讓我們感覺到有特別明顯的顛簸感，特別是在走一些鄉村道路的時候，它的優勢更是能夠展現的特別明顯，所以有很多朋友在乘坐英菲尼迪QX60之後都非常滿意。

在動力上，英菲尼迪QX60採用了2.5T的發動機，對於我們日常的駕駛來説能夠滿足使用需求，打開運動模式之後，更是超乎我們的想象，但是在上坡的時候有很多朋友感覺到動力不足。

結語：53萬提了雷克薩斯RX，三個月後又換英菲尼迪QX60，車主：對比很明顯。整體來説這兩款車的表現都是非常優秀的，也能夠滿足我們的日常使用需求，在動力方面英菲尼迪QX60更有優勢，但是在整體的內飾設置方面雷克薩斯RX更勝一籌，所以綜合表現來看這兩款車都非常不錯，各有各的特點。