號稱普拉多“替代者”,連跌10萬,全時四驅重2.3噸多,加92汽油

Jeep作為一個美系品牌,其實在當初國內市場上面受到了非常多消費者的歡迎,為什麼呢?這個品牌擁有獨具特色的美系豪華風範,並且還擁有較為出色的硬派氣息再加上高水準的動力以及優秀的駕乘品質,無論從哪方面來看都能夠感受到這個品牌的實力。隨着時代的發展以及汽車市場上面的更新換代,Jeep其實已經有些跟不上時代的腳步,旗下的很多車型在現如今市場當中都沒有太好的銷量表現,甚至更是少為人知,例如今天要説的大切諾基就是這樣子的一台車型。

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大切諾基確實是一台非常經典的車型,在當初國內市場上面也吸引了不少消費者,但現如今大切諾基在市場上面的表現卻平平淡淡,在多個地方擁有較高的下探,例如説在河南鄭州地區擁有着10萬的下探,但銷量也確實沒有太多的提升。

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從實際銷量來看,大切諾基在國內市場上面的表現非常冷門,雖然説本身的配置很豐富,而且還擁有高水準的體驗,以及比較大的價格下探,但依舊難以引起太多消費者的注意。那麼這台車具體有着什麼樣子的表現?我們可以一起來看看。

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外觀方面,大切諾基的造型設計依舊承襲家族設計語言,經典的車頭造型再加上硬派的車身氛圍以及整體的尺寸表現,讓其看上去更加的大氣硬派,而且在經過細節優化之後,這台車也擁有濃厚的城市韻味。綜合來講,這樣子的一個外觀設計確實是擁有相當濃厚的硬派氣息,更是原汁原味的承襲的家族設計語言,所帶來的檔次以及氛圍在同級別對比當中都是可圈可點的存在。

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內飾方面,大切諾基的用料相當高級,而且整車的包裹以及工藝都達到一定的高度,再加上本身的尺寸,車內也擁有較好的空間表現,中控面板的造型佈局相對來説會更偏向於實用以及復古。在實際體驗過程當中,車內的舒適度有所提升,並且還擁有較好的手感以及駕乘品質,並且在實用性上面的體驗會更加的優秀。

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動力上面,大切諾基配備一台V6自然吸氣發動機,最大功率為286馬力,傳動系統匹配八擋手自一體變速箱,作為一台重2.3噸多的車型,這台車還配備了全時四驅以及雙叉臂式獨立懸架,加的也是92號汽油。在動力測試過程當中,這台發動機的表現十分出色,而且還擁有很好的品質把控,再加上高水準的行車配置以及懸架技術,這台車給我帶來的駕駛感受確實是非常優秀。

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綜合來講,大切諾基在多方面的表現都可圈可點,而且作為一台進口高水準標杆車型,這台車也同樣有着較好的實力,但確實難以引起太多消費者的認可。那麼大家對這台車有着什麼樣子的看法呢?歡迎大家在下方留言評論。

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