隨着人們經濟水平的提高，在選車方面，中級車更受市場青睞，而在金九銀十的旺季，一些中級車的銷量甚至超過了部分暢銷緊湊級車型，下面讓我們來看看這幾款銷量靠前的中級車，選車不再迷茫。
1、本田雅閣
指導價：17.98-25.98萬元
10月銷量：23926輛
本田雅閣絕對是國人最喜歡的B級車之一，第十代 雅閣成熟大氣不乏時尚運動的造型和出色的品控、本田品牌的加持，當然還離不開出色的動力性能和經濟油耗，選擇雅閣的消費者沒有後悔者。
10月銷量高達23926輛，這個銷量可以進入緊湊級轎車的前十名，足見其受歡迎的程度有多高，除了1.5T動力版本的主銷車型，還有混動等多種不同的版本，售價方面也物有超值，因此消費者喜愛不是沒有道理的。
2、大眾邁騰
指導價：18.69-30.99萬元
10月銷量：19858輛
邁騰在國人的心目中的地位是不可撼動的，不僅因為大眾logo的加持，更因為從審美角度來看，最新款的邁騰如此的大氣豪情，兼具紳士的成熟睿智，鋒芒內斂的氣派，長大的車身和出色的空間、內飾的精良和配置的科技，讓這款車人見人愛。
邁騰給國人最大的驚喜就是太有面子感，其風格非常符合中國人成熟之美，不激情不誇張但絕對主流時尚，穩重儒雅風度翩翩。再加之動力方面有1.4T、2.0T高低功率版本多種選擇，在同等價位的車型中，邁騰絕對是佼佼者。
3、豐田凱美瑞
指導價：17.98-27.98萬元
10月銷量：16607輛
凱美瑞本來和雅閣並駕齊驅，但10月銷量榜上凱美瑞卻比雅閣少了7000多輛，這7000多輛的差距是怎麼來的呢？凱美瑞雖然從品控、性能、品牌影響力等方面並不輸雅閣，但上心的人就會發現，凱美瑞比雅閣的售價要高一點，此外從外觀的審美來看，雅閣更符合中國主流的消費羣體，而凱美瑞更偏向運動風格和年輕人激情元素，因此，太前衞和年輕化的元素在國人的消費中會自然打折，這是因為傳統文化影響的審美觀念在起決定作用。
不過，贏得年輕人的心肯定不會差，尤其是凱美瑞在動力方面擁有2.0L自吸及混動、2.5L自吸三種版本，成熟穩定的燃油技術在消費者當中有着極高的口碑。
4、別克君威
指導價：18.88-24.98萬元
10月銷量：14569輛
別克君威的銷量在10月份高達14569輛，足見其品質已經深入人心。君威很早就名氣甚大，但因為當年君威的定位比較高，因此顯得不夠"接地氣"。但如今君威在別克品牌影響下行的情況下，開啓了促銷模式，而且從品控升級方面也做的非常到位，因此深受歡迎。
不論外觀還是內飾，君威都給人一種品質感，雖然嵌入式中控屏顯得不夠大氣，但如果體驗駕駛的之後，你絕對不會嫌這個中控屏採用嵌入式，環繞立體聲的音響品質卓然，令人怡然自樂。
5、奧迪A4L
指導價：30.58-39.68萬元
10月銷量：14471輛
奧迪不僅有奧迪A6L這樣的神車，而其弟弟奧迪A4L目前也非常暢銷，作為C級車其銷量達到將近1.5萬輛，是説明中國富人多還是説奧迪A4L太符合有錢人的口味？
外觀方面，奧迪A4L時尚年輕運動化，設計元素非常靈動，此外還有不錯的車身尺寸和內飾配置，動力方面也很給力，但奧迪A4L如此火爆的內核原因還是價格。雖然指導價格30多萬，但實際優惠力度非常大，入門車型甚至降低到24萬左右，降維到中級車，豪車一降維度能不好賣嗎？奧迪畢竟比大眾、本田、豐田、別克都有面子。
總結：汽車銷量就是這樣的，越是暢銷越有人買，因為大家一致看好的東西一定是大差不差的，而且由於保有量巨大，其維修保養等也方便、成熟，因為，選中級車完全可以在這五款車中選一款自己的所愛。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。