很多人在買車的時候都會優先考慮轎車和SUV，然而近幾年伴隨着二胎政策的放開以及自駕旅行的熱度升高，MPV也成為了很多消費者所關注的對象。今天，小哥就為大家帶來了兩輛中國品牌的高性價比MPV，一輛是榮威iMAX8，一輛是傳祺M8。這兩輛車的廠商指導價都在23萬元左右，它們究竟誰更值得推薦呢？讓我們一起來看看吧。
榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列尊榮版，官方指導價22.38萬元。
傳祺M8 2021款 領秀系列 390T 至尊版，官方指導價23.28萬元。
榮威iMAX8的車頭設計風格非常犀利，大尺寸的多邊形格柵配合燻黑的中網，看上去非常大氣。
傳祺M8的車頭看起來十分動感，碩大的格柵採用了鍍鉻飾條裝飾，整體造型精緻美觀，有很強的視覺衝擊力。
榮威iMAX8大燈造型精美，遠近光燈均標配了LED光源，光照效果不錯。傳祺M8矩陣式的大燈非常凌厲，遠近光燈同樣標配了LED光源，點亮效果出色。
在配置方面，兩車都配備了LED日間行車燈、自動頭燈、大燈高度可調、大燈延時關閉。榮威iMAX8多了自適應遠近光。
榮威iMAX8的尺寸為5016/1909/1782mm，軸距為3000mm，傳祺M8的尺寸為5089/1884/1822mm，軸距為3000mm。榮威iMAX8在車身寬度方面略有優勢，而傳祺M8在長度、高度方面的表現要好一些。
兩車都配備了雙側電動側滑門。榮威iMAX8多了全車無鑰匙進入功能。
外部配置方面，兩車均配備了外後視鏡電動調節、外後視鏡加熱、外後視鏡電動摺疊、外後視鏡鎖車自動摺疊、內後視鏡自動防眩目，傳祺M8多了外後視鏡記憶、外後視鏡倒車自動下翻。
兩車都配備的是米其林輪胎，前後輪胎標配規格均為225/55 R18，而且都採用了多輻式的輪圈設計。
往後來看，榮威iMAX8的尾部設計飽滿圓潤，精緻的尾燈配合貫穿式鍍鉻飾條裝飾，視覺效果不錯。
傳祺M8的車尾看起來頗為方正，整個尾部的造型設計非常時尚，下方採用了大面積鍍鉻裝飾，在視覺感受上有很好的高級感。
榮威iMAX8的內飾採用了雙色的配色設計，非常温馨且很有高級感，中控部分採用了貫穿式的空調出風口設計，線條流暢，視覺效果不錯。
來到傳祺M8車內，它的內飾設計看起來非常時尚，細節處採用銀色飾條裝飾，看上去頗為精緻，內飾的做工和用料非常不錯。
兩車方向盤均採用了真皮材質包裹，榮威iMAX8的方向盤為三輻式，握感不錯且多功能按鍵佈局合理，操作起來很順手。傳祺M8方向盤也採用了三輻式的設計，握感十分的舒適，多功能按鍵豐富，在操作時非常的方便。
此外，兩車均配備了方向盤4向手動調節。
榮威iMAX8的組合式儀表盤造型時尚，點亮後各種行車信息的顯示也比較清晰，實用性不錯。傳祺M8搭載了12.3英寸全液晶儀表盤，風格比較精緻，界面美觀，行車信息參數顯示能力較強。
榮威iMAX8搭載了12.3英寸觸控液晶屏，點亮後的顯示效果和流暢度都非常不錯；傳祺M8搭載的是10.1英寸觸控液晶屏，界面精緻，操作方便。
兩車均配備了GPS導航系統、導航路況信息顯示、藍牙/車載電話、語音識別控制系統、車聯網。傳祺M8多了道路救援呼叫、CarPlay、CarLife。
安全配置方面，兩車均配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓顯示、前/後駐車雷達。榮威iMAX8多了車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統。
舒適和高科技配置方面，兩車均配備了360度全景影像、定速巡航、發動機啓停技術、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、分段式電動天窗、電動後備廂、感應後備廂、電動後備廂位置記憶、無鑰匙啓動系統、遠程啓動、後排側隱私玻璃、雨量感應式雨刷、自動空調、温度分區控制、車內PM2.5過濾裝置、負離子發生器、車載空氣淨化器。榮威iMAX8多了車側盲區影像、全速域自適應巡航、全車車窗一鍵升降、前排多層隔音玻璃、後排多層隔音玻璃、車載冰箱，傳祺M8多了前排手機無線充電、32色車內氛圍燈。
在安全配置方面，榮威iMAX8的配置更為豐富，在舒適和高科技配置方面，榮威iMAX8同樣佔優。
榮威iMAX8的座椅採用了真皮材質包裹，藍白雙色的設計檔次感十足；傳祺M8的座椅材質使用了仿皮，舒適性不錯。
此外，兩車都配備了主/副駕駛座電動調節、前排座椅通風、前排座椅加熱。榮威iMAX8配備了主駕駛座椅2向高低調節、主駕駛座椅2向腰部支撐調節。傳祺M8配備了主駕駛座椅4向高低調節、主駕駛座椅4向腰部支撐調節、多了主駕駛位座椅記憶。
兩車均採用了2-2-3的座椅佈局，第二排為獨立座椅，空間表現出色，第三排座椅的實用性也很強。
此外，兩車都配備了後排座椅電動調節、第二排座椅靠背調節、第二排座椅腰部調節、第二排座椅前後調節、按摩、通風、加熱、中央扶手。榮威iMAX8多了後排控制多媒體。傳祺M8多了小桌板。
配圖為榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列陸尊版
兩車的後備廂空間表現中規中矩，但後排座椅都支持比例放倒，儲物空間能得到進一步的擴展。
榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列尊榮版配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率為234馬力，峯值扭矩為360牛·米，匹配8擋手自一體變速箱，最高車速是200km/h。
傳祺M8 2021款 領秀系列 390T 至尊版配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率252馬力，峯值扭矩為390牛·米，匹配8擋手自一體變速箱，工信部綜合油耗是8.3L/100km。
兩車的懸架均採用前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，且都採用前置前驅的驅動方式。
來總結一下吧，這輛榮威iMAX8不同於同級別其它MPV主打的商務設計風格，它給人的感覺更加年輕與運動，作為榮威旗下的首款MPV，它也從某種層面上證明了榮威對於MPV不同的理解。榮威iMAX8通過智能化、舒適性配置，以及更加運動、時尚的外觀，很好的詮釋了榮威品牌對於MPV市場的理解，綜合表現非常出色，值得推薦！
