如今許多人衡量汽車的方式各不相同，正如每個人對各種物品的偏好和選擇一樣普遍。但現在大多數人在選車時還是把重點放在了相同的地方，大多數人現在最看重的是汽車的外觀顏值，小車匠認為其次應該是油耗。由於畢竟現在大家的工作壓力都很大，能省一點就是一點，油耗低的車型當然會更受青睞。在各種汽車中，在油耗方面最佔便宜的當然是家用轎車了。
家用車一直以來都是家庭中最流行的汽車類型，因為對於大多數家庭來説，家用車已經足夠日常使用，而且駕駛方便且省油。尤其緊湊型家用轎車，小車匠感覺到國內的大街小巷，天天都應該會有緊湊型轎車出現吧。在眾多緊湊型家轎中，目前從銷量上看最受歡迎的，還是日系日產軒逸。日產軒逸已經連續幾個月獲得銷量冠軍，它不僅是轎車市場的月銷量冠軍，還是所有車型的月銷量冠軍。眾所周知的日產軒逸，就是東風日產的緊湊型車。在東風日產旗下也有許多緊湊型車，其中有一款車型在某些方面的表現與日產軒逸相差不大，但它的銷量遠不及日產軒逸的零頭。
這款車軸距2米7的日產藍鳥比較可憐，日產藍鳥和日產軒逸一樣都配有三件套，而且兩款車型的空間表現也不差上下。小汽車師傅還是覺得日產藍鳥比日產軒逸看起來還要漂亮一點，但卻一直沒有人問津，真是遺憾一輛日系的好車。日產2021款日產藍鳥也於今年9月上市，但到目前為止銷售情況還一般。所以究竟新車實力表現如何呢，接下來就和小車匠一起詳細瞭解一下。2021款日產藍鳥在空間尺寸上的表現並不遜色於日產軒逸，其4683×1780×1465毫米的長寬分別和2700毫米的軸距。日產軒逸的車體長、寬、高分別為4641×1815×1447毫米和2712毫米。日產軒逸有較大的軸距和寬度，但從外觀上看，新款日產軒逸要比日產軒逸更修長。
外形比大眾朗逸英俊小車匠個人覺得新日產藍鳥，比大眾朗逸的顏值更高，整體看起來比較個性動感。正面 U型設計的辨識度極高，這是東風日產汽車多年來所採用的設計風格，而且整體上看層次感還相當豐富。異形設計的大燈，造型飽滿、立體。外型美觀，但硬件設施不夠完善，比較遺憾的是，車內配有鹵素光源，照明效果並沒有想象中的那麼出眾，不過正常照明也沒什麼問題。
推車師傅比較喜歡2021款日產藍鳥側面的設計，整體感覺比大眾朗逸更加英俊。兩種顏色的拼接設計加上懸掛式車頂，使整個車身充滿了運動的時尚氣息。手推車司機感覺車的外觀亮點似乎都在側身，黑色感覺運動風十足。雙輪多幅輪轂拼接，加上不規則尾燈，設計風格挺別緻，不過尾燈同樣採用鹵素光源。
車內的內飾設計温馨大氣小車匠覺得沒有什麼特別的亮點，但整體看起來還是很大氣的。中央控制枱配以獨特的飾板裝飾，並配以銀色鍍鉻飾條。日產Blue2021配有平底多功能方向盤，液晶屏和彩色儀表盤。座位全部採用織物材料包裹，雖然用料不高檔，但乘坐舒適度卻非常好。
標配 CVT動力表面的小車匠認為，每公里少於3毛錢確實與日產軒逸不相上下，同樣搭載的是1.6L自然吸氣發動機，不過日產軒逸的選擇性稍高些。與之相比，日產Blue-全系統標配CVT無級變速，工信部綜合油耗約為5.2L，相當於每公里油耗在3毛左右。日產藍鳥的配置也不賴，汽車配置、胎壓報警、倒車影像、發動機啓動技術、電動天窗等。
小巧的小車匠認為2021款日產藍鳥可以算是一款，非常省油的高顏值代步車。在耗油方面的確讓人説不出話，而且外觀設計也很出色。小推工覺得也許沒有受到青睞，也許與內飾設計有關，如果內飾也和外觀一樣有顏值的話，想必結果不會如此。