一、超速行駛
通常來説，高速上的限速標準都是120，因此有很多車主在高速行駛時都只是注意自己的車速有沒有超過120就算了事。但事實上，不同的高速公路路段限速也有所不同，在部分隧道和橋樑附近限速會降低到80甚至60，許多車主一個不注意就變成了超速行駛。只要超過最高限速的10%以上就會被處以記3分，罰款50元的處罰，如果超速50%以上則會被記12分，罰款1000元，並吊銷駕照。
二、壓線行駛
許多經常跑高速的老司機都知道，高速公路上的每個車道之間設置的都是虛線，不過在各個服務區附近的岔路口處卻會添加實線，因此部分車主在高速上行駛時就會因為沒有注意到地上的標線而產行壓線行駛的情況。
事實上，瀋海高速上就存在着一條長達1公里的實線，如果車主們想要進入服務區的話就需要在一公里外提前變道。有許多不清楚這裏情況的車主因為沒有留意地上的標線，直到開到服務區附近才發現旁邊早就已經變成了實線，最後因為壓線被扣掉了寶貴的3分。
三、進入匝道時沒打轉向燈
轉向燈是機動車在進行轉向操作時提醒前後車輛的重要指示燈，交通法規也要求車主們在進入匝道時要開啓轉向燈才能進入。有許多老司機覺得自己駕駛技術過人，因此轉彎時基本不會開轉向燈，即使開了也只是一閃而過，但這都屬於不規範駕駛行為，只要進入匝道前沒有打開轉向燈並持續三秒或以上就會被處以記3分，罰款200元的懲罰。
四、佔用應急車道
大家都知道，在高速公路上遇到突發狀況後第一步要做的就是把汽車開到應急車道上並打開雙閃，設置好三角警示牌之後儘快聯繫交警。但有些車主在車輛並沒有出現問題的情況下就貿然把車輛停到了應急車道上休息，這種行為只要被電子眼抓到就是記3分罰款200元的處罰。
五、不繫安全帶
現在很多車型都搭載了安全帶語音提醒功能，提醒車主繫好安全帶再出行。但有許多車主卻並不在意，甚至還使用安全帶卡扣自欺欺人。安全帶的功能是保證車內人員的行車安全，無論是在高速還是市區都應該繫好安全帶再出行。目前有許多高速公路專門安排了交警在下高速的區域進行檢查，只要發現有人沒系安全帶就會進行處罰，司機會被記3分罰款100元，後排乘客也會被罰款20元。
行車安全無小事，無論是在市區內還是在高速公路上，各位車主都應該自覺遵守交通規則，對自己的生命安全負責。