新款上汽大眾ID.4 X起售20.5288萬元，是否值得買？

近些年來越來越多的純電動汽車品牌被我們所熟知，它們有的取得了良好的發展，聲量越來越大，掛牌上市，有的則消失在滾滾浪潮之中。除了純電動汽車品牌之外，也有越來越多的傳統車企們開始加入了電氣化賽道，其中上汽大眾便是十分具有代表性的一位。

近期，2022款上汽大眾ID.4 X正式上市，新車此次共推出有4款配置，售價區間為20.5288~27.8288萬元。新車將主要的升級重點放在了配置和電池方面，同時價格上調0.54萬元，下面讓我們來了解一下它的具體表現究竟如何。

外觀設計

新款上汽大眾ID.4 X在內外設計方面並沒有發生變化，該車是上汽大眾旗下首款MEB純電動平台，與大眾品牌以往偏向於理性化的設計手法不同，該車運用了更加感性的設計語言，整車的線條十分圓潤且具有層次感。其中新車前臉部分採用了光語律動設計語言，車頭通過線條劃分為幾塊區域，前包圍突出於車頭，下方的網格有着複雜的結構，層次感良好。此外，車頭上半部分還配備了貫穿式的LED燈帶，扁平化的車標內部也有着LED光源，夜晚點亮後的視覺辨識度較高。

車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高分別為4612×1852×1640 mm，軸距為2765mm。新款車型的車身側面造型較為敦實，設計方面更加接近於SUV跨界車型，其中該車配備了半隱藏式門把手和大尺寸的銀黑雙色輪圈，其中輪圈的條幅面積很大，還搭配了固特異輪胎。

上汽大眾ID.4 X車尾部分保持了車頭的圓潤風格，貫穿尾燈和中間部位的大眾品牌標識支持點亮，相比以往的燃油車系，其燈組的結構更加具有科技氣息。除此之外，新車於後包圍處配備有黑色防擦飾板與亮銀色的裝飾條，體現出SUV車型硬朗的一面。

內飾設計

上汽大眾ID.4 X在內飾設計方面突出了數字化座艙，車內各個功能區域有着明確的劃分，懸浮式中控台也讓整個座艙看起來十分寬闊，同時車內還融入更多的曲面和線條。中控台上方的材質和拼接方式沒有太多創新的地方，依然是多種材料組合+縫線裝飾，不過下方的氛圍色彩十分豐富，也增加了中控台的層次感。此外，新車車內還配備有5.3英寸的LCD顯示屏幕和12英寸的懸浮式中控顯示屏幕，其中中控屏支持手勢控制，語音識別等多種交互操作。

根據配置不同，新款車型的車內座椅分別採用仿皮和仿皮+翻毛皮材質混搭包裹，功能方面標配主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱等。新車前排座椅採用拼色設計，內部填充物軟硬程度適中，椅面較為寬大，乘坐感受舒適。

新車後排座椅在材質應用以及做工方面與前排保持相同水準，坐墊長度優異，可給予後排乘客良好的腿部承託，同時全景天幕也可以照顧到後排乘客，開揚感良好。

動力系統

上汽大眾ID.4 X依舊提供有單電機版本和雙電機版本，其中單電機版本的最大輸出功率分別為125千瓦和150千瓦，峯值扭矩都為310牛米，雙電機版本的總輸出功率為230千瓦，峯值扭矩為472牛米。此外該車提供有容量為57.3千瓦時和83.4千瓦時的三元鋰電池組，CLTC續航里程分別為425千米，607千米和550千米。

車型配置及購買建議

作為常規的年度改款，2022款上汽大眾ID.4 X的整車變化不大，其中新車增加了部分配置，將NEDC換成CLTC，此外百公里耗電量也得到相應縮減。新車此次共推出有4款配置，售價區間為20.5288~27.8288萬元，接下來讓我們逐一進行分析，看看哪款性價比更高一些。

2022款純淨版

推薦指數：★★★

配置點評：基礎配置表現全面

指導價格20.5288萬元，該配置在功能方面具備有車身穩定控制，車道偏離預警，車道保持輔助，前後駐車雷達，倒車影像，全速自適應巡航，不可開啓全景天窗，無鑰匙啓動，主動閉合式進行格柵，遠程啓動，真皮方向盤，5.3英寸全液晶儀表盤，主副駕駛座椅電動調節，12英寸中控顯示屏，藍牙車載電話，原廠手機互聯映射，車聯網，矩陣式LED遠近光燈，自適應遠近光，自動頭燈，轉向頭燈，車內單色氛圍燈，雨量感應式雨刷，自動空調，後座出風口，温度分區控制，車載空氣淨化器等，基礎配置表現極為完善。

2022款純淨長續航版

推薦指數：★★★★

配置點評：續航提升，性價比較高

指導價格22.5288萬元，價格提升2萬元，功能方面並未增加，但是續航里程從425千米提升到607千米，出行半徑可進一步擴大，整體性價比較高。

2022款智享長續航版

推薦指數：★★

配置點評：配置進一步完善

指導價格23.8788萬元，該配置在功能方面增加了全車安全帶未系提醒，併線輔助，倒車車側預警，全速自適應巡航，電動後備廂，感應後備廂，電動後備廂位置記憶，前排座椅按摩，駕駛位電動座椅記憶，後排中央扶手，車內30色氛圍燈，內後視鏡自動防眩目等，配置進一步完善。

2022款勁能四驅版

推薦指數：★

配置點評：價格提升幅度較大，性價比低

指導價格27.8288萬元，全系唯一四驅版本，功能方面增加了360度全景影像，哈曼卡頓揚聲器，增強現實抬頭數字顯示系統等，豪華配置明顯增加，但價格提升幅度較大，性價比低。

車叔總結

總的來説，新款ID.4 X此次將升級的重點放在了配置和電池方面，以入門級車型舉例，2022款車型相比2021款增加了車道偏離預警，車道保持輔助，全速自適應巡航，真皮方向盤，方向盤加熱，後排雙USB接口等，此外百公里耗電量也進一步降低，但價格提升了0.54萬元。在新車此次所推出的4款配置中，屬於次低配的2022款 純淨長續航版在價格相對較低的前提下，擁有完善的功能配置和超過600千米的續航里程，可以滿足大多數家庭的日常用車需求，整體性價比較高。在車叔看來，新款車型的提價有兩個原因，一方面是因為配置的相應增加，另一方面則是由於原材料漲價，好在提價幅度不算太大，應該不會影響該車的後續銷量表現。