還在捧着九年義務教育課本的時候，腦海中就已經被捷豹刻下了優雅、紳士的烙印，特別是後來瞭解到猶如女神般存在的捷豹E-TYPE，對其骨子裏的優雅變得愈發着迷。
那份獨具一格的英倫範兒很突出，但也擋不住捷豹運動的一面，在有着86年賽道基因的傳承下，她們既有“豹力”，又有美學！真是如此？
“捷豹英仕挑戰賽”在珠海國際賽車場正式開啓，我們可以在這裏找到答案！珠海站之後，該挑戰賽還將登陸全國其他城市，從賽道體驗中窺探捷豹的本真面目。
這是離女神最近的一次！
捷豹E-TYPE的身姿不可一世，屬於可欲而不可求的類型，但這不代表找不到寄託。現在捷豹旗下形成了三大產品家族：X系列新英倫豪華運動轎車、TYPE系列新英倫豪華跑車、PACE系列新英倫豪華轎跑SUV。其中的捷豹F-TYPE，不就是活在當下的車圈女神？
作為跑車家族的代表，可以説F-TYPE是捷豹傳承純粹賽道基因的科代表，要體驗極致的駕駛樂趣找她準沒錯兒，但要認真的説純粹，她其實不屬於這一個類型，能夠兼顧日常寫意的駕駛，是其所擅長的另一面。
即便如此，來到珠海國際賽車場，捷豹F-TYPE就猶如回到了自己主場！捷豹有着86年賽道基因的傳承，賽道對於F-TYPE而言無疑就是養育她的地方。當天的挑戰賽，捷豹帶來了3.0L V6機械增壓和英傑力2.0T兩款動力配置的F-TYPE，擎哥所體驗到的則是2.0T後驅版本，最大功率300Ps，最大扭矩400N·m/1500-4500rpm，傳動系統匹配採埃孚8速手自一體變速箱。
剛上手F-TYPE會發現她相當的親和，油門響應甚至帶着一絲絲的慵懶，動力輸出有些出乎意料的平順，當然深踩油門時，變速箱也能很好的理解你的意圖！
既然是賽道駕駛，將擋位切換到S擋/手動，駕駛模式調為動態模式（運動）才是最為正確的姿勢，換擋時機被延後，加上更加高亢的排氣聲浪讓腎上腺素激增，人、車都進入了戰鬥狀態。此時F-TYPE的動力系統，隨着你的駕駛節奏會有明顯的拖拽感以及衝動的脾性。
賽道里F-TYPE轉向的響應很快，整個車身的動態響應很靈活，在前後雙叉臂懸架以及捷豹賽道基因的加持下，過彎時的車身側傾可以得到很好的控制，對於駕駛者而言那就是得心應手。
捷豹F-TYPE是一款跑車，但不是像86/BRZ那樣極度偏科的純粹駕駛機器，她還要保持日常生活的優雅，保持那獨一份的典雅英倫範兒！
除了女神，還有紳士！
此次“捷豹英仕挑戰賽”除了能夠和女神來一次約會，在極速賽道環節也可以和捷豹F-PACE、捷豹XEL、捷豹XFL等紳士來一番男人之間的較量，或者説賽道基因在TA們身上又是一個怎樣的表達。
捷豹F-PACE是捷豹旗下首款SUV，有全鋁車身架構、全時四驅系統、雙叉臂式前懸架加持，搭載2.0T高低功率發動機和3.0L V6機械增壓發動機。在賽道里，捷豹F-PACE作為一款中型SUV，其高重心比起轎車產品會是一個劣勢，但這不代表人家會很狼狽不堪，反倒是可以給到你相當的信心！而這份信心在全時四驅的加持下，又被放大了不少。
捷豹XEL、捷豹XFL同樣有捷豹引以為豪的鋁製車身架構，同時還有50:50的黃金前後配重比。兩者的前懸架則是源自於F-TYPE的鋁合金雙叉臂，而轉向方面同樣是採用電子助力，車頭的響應性上不用擔心。比起傳統的液壓助力系統，電子助力確實會讓路感、溝通感變弱，但隨着更多的駕駛輔助、安全系統的加入下，電子助力轉向早已是必然！
在S擋和運動模式同時加持下，捷豹XEL、XFL的性格也會有一個質變，特別是隨傳隨到的動力會讓你在賽道駕駛的節奏感得到很好的保證，配合上不錯的轉向響應性，紳士下場賽車並不會因為“西裝”而放不開手腳！
另外，TA們都是未經改裝的原裝車，所以座椅的側向支撐在賽道彎道中不夠用也就不難理解了。
捷豹獨創，好玩又拼運氣的智能芯跳樁。
在“智能芯跳樁（Smart Cone）”項目，我們要做的事情很簡單，那就是在50*50m的場地內，穿過由兩個樁桶組成的“門”，綠燈亮表示請穿過此“門”，藍燈則是下一個要穿過的“門”，紅燈則表示遊戲結束。
綠燈亮起是隨機的，所以此環節運氣成分也很重要，綠燈亮得友好，路線也會好走不少。智能芯跳樁的最終成績由時間、精準度（穿門而過儘量居中）、路程三者共同決定，這裏要求選手要有足夠快的反應速度，用最靈活的駕駛躲避障礙物，同時對車輛的動態表現也有着很高的要求。
在這個環節駕駛的車型是捷豹XEL，快速的轉向和動力響應，讓比賽的難度下降了不少，畢竟這時候人車的節奏保持高度一致才能拿下更好的成績。體驗完智能芯跳樁的最大感受，其實是想再挑戰一次，畢竟這遊戲可太好玩了~
當然，如果你的搭檔，也就是所駕駛的車型跟不上你的節奏，那這個項目玩起來無疑會變得相當拉胯！
一天的捷豹英仕挑戰賽，從極速賽道到智能芯跳樁，確實切身的感受到捷豹骨子裏的那份運動，那份傳承了數十年的賽道基因。在擎哥心中，似乎無意間被“豹”力美學種了草……
在極富典雅氣質的皮囊之下，藴藏着有趣且露骨的靈魂，也許這就是捷豹的處世哲學！