又一合資SUV接地氣,1.6T+7DCT,跌至15萬,聰明人放棄榮放

哈弗h6,豐田榮放,吉利博越這些都是在國內市場叫好又叫座的緊湊型SUV。對於韓系汽車品牌來説,旗下的車型從當初的備受消費者追捧到現在的少有人問津,這中間經歷了大起大落。

作為韓系車代表的起亞旗下的車型擁有不錯的產品力,可靠性方面也有不錯的表現,但是旗下的起亞kx5這款緊湊型SUV的銷量卻每況愈下。為了挽救當前頹勢,起亞也加入到降價隊伍中,將旗下的kx5高配車型跌到15.7萬。

又一合資SUV接地氣,1.6T+7DCT,跌至15萬,聰明人放棄榮放

kx5高配車型搭載了1.6t發動機,177PS是最大馬力,峯值扭矩達265牛米,從動力參數單方面來説就超過榮放的自吸發動機,而且這款車還加入了7擋雙離合變速箱,換擋速度同樣佔據優勢,關鍵是起亞還為這款車提供5年的整車質保。

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外觀既沒有同級SUV沉穩的個性,也沒有張揚的設計元素。進氣格柵、前大燈都採用偏中庸的手法設計,車頭引擎蓋兩側配備了隆起的線條能夠更有效的疏導氣流,讓這款車高速行駛穩定性更高。

kx5的前大燈標配LED光源,同時還有自動大燈,日間行車燈,大燈高度調節,大燈延時關閉等功能。

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尺寸方面,kx5的長寬高分別是4550×1855×1655毫米,軸距達2670毫米,前後輪距差距較小,側面車身營造出的視覺效果格外協調,而且這款車還有150毫米的離地空間,通過性更是表現不錯。

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內飾方面,起亞kx5的整體造型簡單很多,雖然內飾顏色搭配沉穩,但是中控台上卻配備了懸浮的液晶屏,該顯示屏高度設計的恰到好處,既不會遮擋視線又不會顯得突兀,配備的影音系統,包括6個揚聲器和多媒體控制。

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kx5採用傳統5座佈局,前排頭部空間較為寬裕,後排腿部空間稍顯緊湊,後排座椅支持40:60的比例放倒,後排和前排均設計了中央扶手和獨立杯架,有着不錯的實用性。

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總的來看,雖然起亞kx5這款車的銷量一般,但是起亞卻在價格方面做到了接地氣兒,更何況kx5的配置和動力性能都比最低配的豐田榮放有優勢,怪不得聰明人都放棄榮放了。

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