眾所周知，現在汽車的價格是越來越低了，一輛德系車的落地價，都可能不到10萬元，更別説是一些以性價比著稱的國產車了。有了汽車的車主都知道，汽車是需要去年檢的，如果不過的話，那麼就算有車也是一個廢車，新車6年免年檢，每兩年也是要去車管所的，而6年之後每一年車主都要給自己的愛車做年檢，年檢不合格的車輛是不能夠上路的，而年檢的時候不去年檢的車主超過三年車子是要報廢的，還要吊銷駕駛證呢。現在年檢又添一新項目，如果有一律不過？
可奇怪之處就是，既然年檢效率低，不取消年檢也就算了，近些年來，年檢還增加了不少的新項目，使得檢測的流程變得更加繁瑣了。很多車友為了年檢，都是專門請一天假，一大早就來到車管所排隊等待，有時車輛太多還輪不到自己。而最讓人鬱悶的就是，年檢不合格的汽車，車主還要再抽一天時間重新年檢。不夠讓人生氣的。但是車管所是不管你那麼多的，要是不年檢人家怎麼掙錢呢。
大家都知道，我們為了自己的個人隱私，一般都會在車窗貼上一層保護膜，這樣的話，我們的車子也就成了一個私人空間，我們在車子做一些什麼，別人也不會發現。夏天温度高，太陽直射到眼睛上面確實很難受，這個時候汽車車膜就派上用場了。據小編了解，要求車膜的透光度必須要達到70?上，是達不到年檢的合格標準的，如果我們不及時更換車窗膜，導致錯過了年檢的時間的話，我們的車子就沒辦法上路了。
這種車窗膜看上去整體都是黑色的，存在着很大的隱患。有些車主會在車內偷運貨物，還有些車主會超載拉客，還有些車主會幹一些違法犯罪的事情。並且從自身安全角度出發，也不建議大家使用透光率差的車膜。如果車內的亮度太低，在夜間或者是陰雨天，很容易影響到車主的視線問題，從而導致事故的發生。如果有一律不過，關係再鐵也沒用。