我們知道，這幾年豐田的戰力是逐年的提升，不僅吊打本田日產，即便是德系大品牌也不放在眼裏。當然了這樣的豪橫感其實是有資本的，從今年的1-8月的銷量上開，豐田已經賣出了超過46萬輛汽車，這個成績對於競品來講，那絕對是“天文數字”。而同為日系三強的本田也備受豐田打壓，好在本田終於坐不住了，已經在北美上市的全新一代的“passport”有望引入國內，而它的目標也正式明年要和漢蘭達一同上市的豐田“威颯”！
其實本田能有現在的想法也是無奈之舉。畢竟現款的冠道和URV與威颯比起來，基本不存在戰鬥力，如果再不出面的話，很可能在5座的中型SUV被豐田佔得先機！説了那麼多，還是要了解一下這款美版的“passport”也是以此作為參考！整部車在造型上舍棄了非常多時尚元素，進而在力量感上有所突破，這非常符合美系車的特點，畢竟這也是專為美國市場打造的一款車！為了突出它的野性，中網全部採用了黑色系的結構！
新車的前包圍也進行了加強處理！大燈上保留了矩陣式的LED大燈組，但是看起來並沒有國產的車型那樣細膩。尺寸上，這款車的車身長度4.84米，軸距2.82米，數據上要比冠道稍微大一些，這也是這款車未來或取代冠道的一個原因。側面上看，整個前後的比例要比冠道更加的“和諧”，腰線也是在前後輪眉間呈現出一種弧度的態勢。18寸的燻黑輪轂也給這款車注入了非常多的力量感。
來到了內部，依舊是我們最為熟悉的樣子。這與外觀的那種硬派感形成了非常明顯的反差，內飾上以黑色為主，液晶儀表盤與CRV保持了一致。中間的懸浮式的中控屏依舊非常規整，空調出風口位於大屏的左右兩側，銀色鋼琴烤漆的加入也提升了整部車的質感！高科技上，新車標配8英寸Display Audio信息娛樂系統，支持Android Auto和Apple CarPlay，娛樂性上還標配了10揚聲器高級音頻系統！
安全性方面，這款車也標配了防撞制動系統和多角度後視攝像頭。還有前向碰撞警告，車道保持輔助，車道偏離警告和道路偏離緩解系統。也為你的安全駕駛提供了保障！雖説是5座版本，但是整個空間感要明顯的強於冠道，背箱的可裝載性就更加直接了！目前海外版搭載的是3.5升V6發動機，但如果引入國內後，這個動力系統可能會被2.0T取代，但不管怎麼樣，本田已經徹底坐不住了，當然這對於消費者來講是件好事，所謂的良性競爭麼！