預算最多9萬卻非要買合資車？這幾款品質出色，開起來還很帶勁

隨着人們生活水平的提高，買車早已不再是什麼大事，現在很多家庭擁有兩三台車，基本屬於人手一台。不過也有些朋友準備購車，或是人生第一台車，又或者是想為妻子選擇一台代步車，所以今天我們挑選出了三款，來自合資品牌但價格不太貴的優質車型。它們既能滿足日常代步需求，也不會感覺缺少品質感。並且這三款車均是10萬內預算可以考慮，預算八九萬的朋友可別錯過哦。

本田飛度，指導價8.18-10.88萬元

亮點：顏值高，配置豐富

對於很多合資品牌而言，10萬以內預算可選車型並不多，而本田作為日系品牌，本土需求導致它很喜歡針對小型車市場發力，比如 飛度這款全球經典的兩廂小型車。在國內市場，飛度也稱得上是老將，在你年輕時或許就對它有了解。而如今飛度完成了換代，這款精品小車的產品力再次進化。從設計來看，全新家族語言讓飛度更顯可愛，所以這一代飛度更適合女性駕駛。比如看到大燈組之後，全LED光源讓人眼前一亮，LED日行燈配合大燈組的圓潤輪廓很是精緻時尚，側身小巧的造型略顯緊湊，一看就屬於城市中好開的類型。

雖説尺寸表現一般般，2530mm軸距在小型車中也算是正常水平，但勝在本田擅長營造空間，魔術座椅讓它的空間靈活性很高，並且內部設計很時尚，液晶儀表和較為活潑的顏色輔助，視覺效果略有驚喜。最重要的是配置齊全，兩款高配車型搭載了車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車和自適應巡航等安全功能，這在10萬級合資陣營裏可謂是獨一份，畢竟很多國產品牌也難做到。至於説動力部分，1.5L+CVT這套黃金組合，讓飛度開起來同樣帶勁。

豐田致炫，指導價8.58-10.38萬元

亮點：可靠性高，易操作

和本田一樣，作為日系品牌，豐田自然也很瞭解消費者對一款小型車的需求，而致炫雖不及飛度在國內知名度高，可市場口碑一點不差。從售價來看，目前致炫還有萬元左右的優惠，相比飛度性價比更高一些，頂配車型裸車在9萬多，並且可選擇跨界版，擁有更運動的車身包圍。不過普通版相對而言不夠驚豔，設計是上一代豐田家族語言，所以它完全是考慮實用性，內飾部分也略顯老氣，無論是中控台液晶屏還是方向盤造型，看起來都比較樸素，不如飛度那麼時尚。

而致炫目前採用的動力也是豐田使用多年的經典組合，1.5L發動機可靠性很出色，CVT變速箱也是為了滿足平順性和燃油經濟性。不過根據實際駕駛體驗來看，致炫開起來要比飛度更容易上手，或許是因為它調教更偏向城市代步，尤其是這一代飛度換代後屬於動力縮水，再加上致炫轉向精準性更高。

別克英朗，指導價11.99-12.59萬元

亮點：1.3T+48V動力組合

要説飛度和致炫性價比挺不錯，但畢竟是小型兩廂車，適合家庭第二台車，所以英朗就是來滿足對空間有高要求的消費者。從尺寸來看，（1.3T車型）4609*1798*1486mm的長寬高和2640mm軸距，讓英朗屬於標準的緊湊型轎車水準，即便對比朗逸等車型不佔優勢，可現在英朗終端報價比指導價要低3萬多，如此一來它等同和桑塔納進行競爭。但英朗除了尺寸優勢，還有設計，相比桑塔納等競品可要時尚多了，即便是隻有LED大燈，就已經讓它在競品中更顯檔次感，並且選高配車型，多功能方向盤、中控液晶大屏等功能都有出現。

再就是動力，面對10萬以內合資轎車均為小批量自吸的現狀，英朗推出了1.3T+48V的輕混系統。從參數來看，本身這款1.3T發動機就有163馬力，再匹配6AT變速箱，即便為三缸也能滿足對可靠性和平順性的要求，如今又有48V電機輔助，完全可以把它當做四缸車型。根據實際體驗，有了電機輔助後，起步明顯更輕快，深踩油門很有爆發感，實測百公里加速10秒內，對比卡羅拉1.2T可要強太多了。值得一提的是，百公里油耗低至7L，在緊湊型轎車中屬於優秀水準，並且英朗底盤很紮實，比日系車給人更強駕駛信心。

總結：預算不足想買合資品牌確實是一個難題，所以市場中可以選擇的高品質車型不多，而飛度、致炫和英朗則是最好選擇。如果你是家庭第二台車，日常代步不考慮空間，對油耗、配置和設計有要求，前兩款可以滿足，而家庭第一台車，要考慮到實用性，那麼英朗自然不能錯過。

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