黃浦交警運用“微改造”打通本區多個路口擁堵點

新民晚報訊 （通訊員 楊曉俊 記者 江躍中）在市民羣眾日常生活中反映最突出、最強烈的問題，不少是和交通出行有關，黃浦區的一些路段諸如馬當路、瞿溪路等，因臨近南北高架、內環高架、大型廣場、本區主幹道，又受到現有道路侷限的影響，容易在早晚高峯期間造成車流積壓，困擾市民出行。黃浦交警以“我為羣眾辦實事”活動作為載體，運用“微改造”，打通了本區多個路口擁堵點。

圖説：黃浦交警規劃進行“微改造” ，打通本區多個路口擁堵點。黃浦公安分局供圖（下同）

自政法隊伍教育整頓開展以來，黃浦交警廣泛收集地區企業、車輛單位負責人、轄區居民代表等，10餘條關於對完善交通管理措施上的意見建議。為積極落實為市民羣眾辦實事的宗旨，黃浦交警接到反饋後，迅速開展整改，通過推進路口交通設施“微改造”工作，重新設計或優化調整路口信號設置，減少衝突點，增強通行能力，切實保障市民的出行暢通。

圖説：瞿溪路近西藏路

馬當路沿線周邊有大型商業綜合體（凱德晶萃中心）及寫字樓，是通往徐家彙路和南北高架上下匝道的主要道路。該路在晚高峯及週末期間，承載着較大的機動車和非機動車過境通行。

交警部門經過勘查分析，並協調各方力量，結合架空線入地和合杆整治工程，對馬當路（建國路至徐家彙路）進行了增擴車道的施工改造。工程將原先的北向南二根機動車道（分別是左轉和直行加右轉彎道），通過改造增設為三根機動車道（分別是左轉、直行、右轉），單獨設置一根北向南右轉彎車道，緩解了以往直行加右轉道，車輛通過路口等候時間長、右轉車輛和直行的行人、非機動車衝突矛盾。

圖説：金陵東路近河南南路

同時，在原一根南向北直行加右轉車道，調整增設為一根直行車道和一根右轉彎車道，緩解了馬當路及周邊的建國中路交通擁堵結點。

黃浦交警在前期走訪調研時發現，瞿溪路途徑九院、大同初中、大境中學，周邊居民區密集，且臨近西藏南路隧道和中山南一路主幹道，在早晚高峯易發交通擁堵，並影響到周邊道路車輛通行。經過與相關部門協調，如今在瞿溪路（近西藏南路）上，由原先的一根左轉彎和一根右轉加直行車道調整為一根左轉彎加直行車道和一根右轉彎車道，提升了右轉彎車流的通行效率，緩解了九院及周邊路段擁堵情況。

圖説：金陵東路河南南路口

針對部分羣眾反映的機動車至金陵/河南路口西向北方向左轉彎時，經常會因禮讓行人被滯留路口，影響東向西的機動車和非機動車直行，導致路口發生交通擁堵的現象。黃浦交警在深入分析問題後發現，該路口西向東方向的交通信號比比東向西信號比提前數秒，但南北兩側的行人信號比是同步的，使路口西向北左轉彎車輛與東向西行人產生交通衝突點。

經過相應調整，目前已取消了該路口北側行人信號燈與西向東信號燈同步的交通設施設置，提升了西向北左轉彎車輛通行效率，緩解了金陵/河南路口的交通擁堵癥結。

圖説：馬當路

路口的“微改造”改善了通行狀況，也優化了交通秩序。下一步，黃浦交警支隊將繼續加強路口調研和情況收集力度，一旦發現問題，及時改進完善，進一步提高市民羣眾出行的滿意度和安全感。