楠木軒

等紅綠燈時,自動擋應該掛哪個擋?八成人都做錯了

由 勞新忠 發佈於 綜合

如今,我們的生活變得越來越依賴車子了,所以汽車的數量也越來越多。此外汽車行業的開展,也帶動了與汽車相關行業的業務,特別是駕校的生意,駕校的生意如今真的是十分的火爆了,練車都需求排隊了。對於現在人來説,駕照照是必備的。就算是在當時沒有買車,也會先將駕照拿到手,因為駕駛汽車的話是必須需要駕照的

關於大多數車主朋友們來説,只需求考一個C1就能夠了,由於如今大局部的車子都是手動了,所以其實考一個C1也就足夠了。大不了就不開手動了。很多朋友覺得自動擋的車子要簡單很多,其實也不一定,有很多車主就算覺得十分簡單,但還是有不熟習的地方。比方等紅綠燈時,自動擋應該掛哪個擋?八成人都做錯了。

在等燈的時候,由於車主的習慣不一樣,有很多不同的檔位掛法。比方説有的人就習慣D擋,然後再踩一腳剎車,這樣就能夠少一個操作了。但是還有一些朋友就喜歡N擋,然後也是踩剎車,這樣就更加平穩。

而且還有就是喜歡掛P擋,這樣就不會擔憂車子會往後面走了,由於在等燈的時候,後面的車子追得特別近,一旦碰到了後面的車,就損失大了。

那麼我們詳細來看一看這些檔位的作用是什麼?首先就是D擋,掛D擋的時候,要是還踩着剎車的話,動力就會一直在銜接的狀態,這個時候車子還是在工作,要是鬆開了剎車,車子就會往前走,所以就要不斷踩着不放。

所以腳就特別累,而且還會耗油。所以這並不是一個很好的操作。要是時間短還好,要是時間一長,那麼就有點費事了。

那麼掛N擋其實是正確的選擇,由於N擋其實就是我們所説的空擋。這樣的操作,動力是被切斷的,而且車子的負荷也不大。這樣車主就不要這麼累了。但是很多車主都會掛P擋,這個其實是最不倡議的。

由於P擋是需求長時間停車才需要用到的,要是在短時間的停車也要用到P擋,就會對零部件形成很大的損傷。由於在掛擋的時候會經過R擋。我們都曉得,車子在掛R擋的時候,很明顯就能夠覺得的到車子在顫動,所以要是不斷都是這麼操作,對車子變速器的傷害還是很大的。