現在的家用消費者在買車的時候，其實還是很看重一款車的出身品牌的，畢竟品牌影響力強大了，打造的車型才更容易獲得消費者信賴，像目前市場上的四大合資品牌大眾、本田、豐田、日產四個車企，就是有着十足的競爭實力，它們在市場上可以説擁有大量的粉絲，而今天咱介紹的這款車型，也正是來自合資品牌領頭羊大眾的主打中級車型了，它就是邁騰。
我們不得不承認，前兩年市場上大眾口碑確實下滑非常嚴重，大眾家族因為“中保研”測試被噴得體無完膚，不過自從測試結果出來後，大眾還是；立刻做出了改變，旗下車型該換代的都換代了，在做工和用料上，都變得更為厚道了，而且受到雅閣、凱美瑞的強大沖擊， 邁騰在價格上也是不斷下調，如今新車在市場上起步價格直接從18.69萬跌至14.68萬了，非常的厚道。
去年一整年，雅閣的表現都要比邁騰更為出色不少，這個局面可以説讓大眾家族比較尷尬了，但是在今年市場上，邁騰又開始了自己強勁的表現，在新年過去的第一個月，邁騰可是狂賣23749輛，成功地奪得了中級車銷量冠軍的位置，可見14.68萬起步的邁騰，還是很有魅力的了。
全新邁騰的整個設計，可以説也是很好地遵循了家族經典的風格設計，新車的前臉增加了更復雜的裝飾，中央格柵除了原有的橫向鍍鉻裝飾之外，還加入了點陣式的鍍鉻錨點裝飾，而且這次新車的前包圍也有較大的改變，放棄了現款平直的風格，整車的運動既視感看起來更為濃厚了，新車的車身側面腰線也是很筆直的，配合上凌厲的輪轂後，彰顯出了不錯的活力車型氣息。
既然是中級車型，新車的空間表現自然也是很不賴的了，它的車身長寬高分別為4865×1832×1471mm，車身軸距達到了2871mm，乘坐還是極為寬裕的，而且這次新邁騰內飾車內也採用更多的直線線條，全新造型的多功能方向盤造型精緻，它的空調控制面板改為了觸控式，而中控屏尺寸得到了進一步加大，整車的觸感還是不錯的，大面積軟質材料包裹，使得整車乘坐舒適度很高。
邁騰在動力上搭載的是1.4TSI及高低功率版本2.0TSI發動機，並滿足國六排放標準，1.4T引擎最大輸出功率為150馬力，2.0T發動機最大輸出功率分別為186馬力和220馬力， 傳動部分1.4T引擎匹配的7速乾式雙離合變速箱，2.0TSI發動機匹配的是7速濕式雙離合變速箱。邁騰作為一款德系中級車型，一直以來都是備受國人青睞的，新車強大的硬核實力和親民價格，讓它在目前市場上實力大增，相信在今年市場上，全新邁騰的表現還會更為強勁。