吉利又出實力干將，星瑞震撼來襲，爆出油箱異響有點小尷尬

提到自主品牌汽車，吉利是繞不過去的一個品牌。自2017年以來，吉利汽車連續4年奪得中國品牌乘用車銷量第一，引領自主品牌汽車不斷向上。

推陳出新，2020年11月2日吉利推出極具產品實力的新家轎——星瑞。星瑞是吉利CMA架構下的首款轎車，也是旗下寬體產品。上市短短兩個月熱度極高，也俘獲了不少消費者芳心。星瑞究竟如何？有沒有缺點？今天咱們聊聊它。

首先，星瑞外觀十分出彩。這款車的長寬高分別是4785毫米，1869毫米，1469毫米，軸距為2800毫米，整車看上去非常大氣。全新"力量音弦"的進氣格柵非常精緻，有沃爾沃的影子，也有沃爾沃的高級感。分體式大燈可以逐級點亮，效果非常棒。其側面非常流暢，線條簡潔，溜背造型凸顯運動氣質，比較討好年輕消費者。尾部設計也很層次感，貫穿尾燈的鍍鉻飾條和扁平的尾燈相連接，營造出寬體的氛圍。花巨資聘請海外一流設計師，如今自主品牌汽車造型設計已經非常優秀了。這台車子個人還是非常藍色的，深邃而又飄逸。

內飾方面，星瑞簡潔明快，比較有層次。12.3英寸中控大屏採用懸浮設計，科技感十足，其流暢度和清晰度沒有問題。大屏底下保留了物理按鍵，行車過程中也可以精準操作，實用性能不縮水。全液晶儀動態錶盤尺寸夠大，可以顯示導航、駕駛動態、車速等信息。10揚聲器、車內氛圍燈、可開啓式全景天窗等也是加分項，真皮座椅採用打孔處理，增加透氣性，還提供了座椅加熱功能。

該車配置極高，整車級OTA雲端升級系統、APA全自動泊車系統、APP遠程控制系統，、帝之眼540°透明底盤、L2級安全駕駛輔助系統、行人識別保護系統、LKA車道保持輔助系統、盲區監測系統等，一應俱全，讓上路變得簡單安全。

動力方面，星瑞(參數|圖片)搭載2.0L中置直噴渦輪增壓發動機，最大馬力190匹，峯值扭矩300牛米，零百加速時間跑進8秒。變速箱為7速濕式雙離合變速箱，具有極高的傳動效率，穩定可靠性也要優秀於乾式雙離合變速箱，不過耐久性和平順性還是與主流AT變速箱有差距。目前自主品牌汽車更傾向於雙離合變速箱，雙離合變速箱可以降低造車成本，同時對油耗的降低也有積極性。底盤方面不用擔心，四輪獨立懸掛偏向運動性調教，比較硬朗，對於大的衝擊也有很好的化解。該車是又舒服、運動、經濟模式可以選擇。

從產品力來看，星瑞還是表現出了不俗的一面。短時間內被不少消費者認可，也是證明。不過，這段時間這台車子也爆出了一些問題，其中油箱異響問題投訴比較多。

具體表現是這台車子在剎車、倒車、顛簸路面的時候會有油箱撞擊的異響，後排乘客感受比較明顯。據專相關業人士推測分析，異響是燃油撞擊油箱發出來，之所以會有聲音是因為油箱內防浪板缺失，翻滾燃油不被抑制。目前這個問題被不小車主爆出，不過吉利方面目前並沒有表態除了油箱異響，還有朋友反應星瑞胎噪偏大，車內異味明顯等問題。

寫在最後:

近年來自主品牌汽車不斷進步，我們有目共睹。自主品牌汽車能夠贏得消費者認可不是一件容易的事兒，車企可以説付出了很大的努力，車主也給足了信賴。但是時常爆出的一些小問題，也讓消費吐槽埋怨。反映出品控把關不嚴，甚至有偷工減料之嫌。希望車企珍惜來之不易的成果，注重細節問題。

整體來説星瑞產品力還是不錯的，希望將問題優化解決，努力提升產品力，讓消費者滿意。

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