時光飛逝，轉眼2020年已是昨日黃花了。在今年的開年，各大車企也是紛紛上陣，為自家的品牌助力。前不久各大車企公佈了開年的銷量，我們盤點了一下2021年1月份二線豪華品牌的銷量，可謂是幾家歡喜幾家愁，下面就給大家盤點一下在1月份表現亮眼的二線豪華品牌。
1、 紅旗
2021年1月銷量：32500輛
最搶眼的是紅旗在本月分銷量高達32500輛，同比大增158%，也基於如此火爆的勢頭，在完成2020年20萬輛的銷售目標之後，2021年紅旗的銷售目標是40萬輛，雖然有些財大氣粗，但的確業績紅火鼓舞人心。
紅旗的這份驕人業績離不開國產勞斯萊斯版紅旗H9的貢獻。而紅旗H9也被公認為國產豪華車型，唯一可以對抗一下BBA的扛鼎之作。紅旗的銷量已經遠遠碾壓二線豪華凱迪拉克、沃爾沃和林肯等1月爆款品牌。
紅旗的銷量SUV HS5功不可。由於紅旗新車型翻天覆地的變化和追求高大上極為滿足國人對汽車的憧憬願望，因此終於贏得了市場的認可。就拿紅旗H9來説獨特的前臉設計，直瀑高山流水中流砥柱的格柵和抽象簡化的紅旗標識、超級豪華感的內飾、高級豐富的科技配置，5米的車身豪橫和3米軸距大空間，花30多萬堪比勞斯萊斯，氣場滿滿，自豪感滿滿。紅旗H9採用全新縱置後驅架構，配搭2.0T渦輪增壓+48V 和3.0T V6機械增壓兩款動力，足夠向世界炫耀的了。
2、 林肯
2021年1月銷量：8200輛
雖然林肯的銷售總量還不及紅旗的三分之一，但對於林肯來説，同比增幅高達162%，比紅旗還要高不少。
林肯的這份成績不僅來自精良的造車做工，外觀圓潤豪氣，內飾豪華、主流科技配置十分豐富，但最重要的還是售價優惠力度很大，作為一個傳統的豪華品牌，林肯雖然失去了和BBA對抗的一線地位，但其豪華而不貴的品質着實吸引了不少消費者青睞。
總結：紅旗其實只能勉強算是二線豪華品牌，其主力車型還是不到20萬的紅旗HS5，而真正的二線豪華品牌林肯通過努力得到市場認可，而沃爾沃的價格屠夫戰略贏得了當下。