3月8日，比亞迪旗下的全新緊湊型車 秦PLUS DM-i 正式上市並銷售。提供共推出四種配置，補貼後的售價為10.58-14.58萬元。
秦PLUS DM-i 搭載的DM-i超級混動技術，百公里油耗將降至3.8L，是此款車最大的亮點，也是對於燃油轎車油耗標準的一次顛覆。
插混車型在消費者的認知裏，價格上與同級的燃油車存在相對較大的差價。秦PLUS DM-i上市的價格與燃油主流轎車，再外加一些優惠活動。可以看得出廠家的誠意。
秦PLUS DM-i 搭載的DM-i超級混動技術，以43%熱效率的驍雲-混插專用1.5L發動機、EHS電混系統和DM-i超級混動專供功率型刀片電池為核心。在參數方面，發動機的最大功率為110馬力，峯值扭矩為135牛·米。
作為普通老百姓，在購置新車的時候，無非就是看這麼幾點：省油、價格合適、品牌好、開着省心。在省油這方面來講，秦PLUS DM-i即使在虧電的情況下，百公里油耗也能低至3.8L，相當於同級別燃油車的一半，算下來每公里才花了2毛多。這也是新車最大的亮點。
新車擁有純電續航為55km或120km兩個版本，在滿油滿電的情況下，前者綜合續航里程可達1180km，後者可達1245km。可以看到，它的續航里程錶現還是比較優秀的。
憑藉着大功率電機的優勢，55km續航版車型0-100km/h加速時間為7.9s，而120km續航版車型0-100km/h加速時間則為7.3s。值得一提的是，120km續航版要比同級別的燃油車快2-3秒。
外觀部分，採用了比亞迪家族式設計語言，前臉採用了名為“Dragon Face”設計，讓新車更有氣魄。細節方面，採用“箭羽”設計的LED大燈組是前臉的點睛之筆，讓前臉更具更具辨識度。
新車長寬高分別為4765/1837/1495mm，軸距為2718mm。車身側面與秦Pro十分相似，不過在輪圈等細節之處則有所差異。除了最低配使用16英寸輪圈以外，其餘三款車型均使用了17英寸的輪圈。
車尾進行了重新的設計。它的亮點之處包括：新造型的貫穿式尾燈，拉寬了車尾的視覺寬度；燈組外殼進行了燻黑處理，內部則採用LED光源；尾燈上方添加了帶有最新設計字體的“Build Your Dreams”尾標；後包圍與秦Pro DM也有所不同。
內飾整體延續了秦家族的設計，但是面板不再使用橫平豎直的簡潔風格，而是加入了曲線的設計。整體來看會更加動感。中央的可旋轉大尺寸液晶屏被保留，原有的液晶儀表則進一步簡化。
該車的基礎配置就已經十分豐富，像是Auto Hold、定速巡航、倒車影像、後泊車雷達、外後視鏡加熱/電動調節、4G網絡、車載Wi-Fi、手機NFC車鑰匙、自動空調等是全系配備。對配置要求不是很高的朋友，基礎配置就已足夠日常所需。
旗艦型，我們可以看到，它在智能網聯繫統方面會有優勢，除旋轉中控屏之外，還配備了智能語音交互系統，此外在分區空調、電動座椅等配置方面有差異。由此可見，在智能網聯繫統方面要求比較高的朋友可以考慮入手這款。
至於頂配車型，在智能駕駛配置方面有了進一步提升，搭載自適應巡航、車道保持、車道偏離預警、智能遠近光燈、自動緊急制動、行人識別/保護、盲點監測、倒車側碰撞預警、併線輔助等。相對上面兩款車型，在駕駛方面要更安全、更省心，想要一步到位的朋友，買這款是再合適不過的了。
秦PLUS DM-i這款車上市以後，相信它“油耗低”的這個優勢，會讓比亞迪在緊湊級轎車市場上的產品競爭力進一步提升。再加上親民的價格，也會使它的銷量成績更進一步。那麼，如果你手握15萬，你會考慮購買它嗎？
（薇）
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