關於222省道與313省道!路口交通環境將這樣整改!

近來,222省道與313省道西湖鎮圈村交會路段因經常發生擁堵等原因,受到市領導和市民的高度關注。在市政府統一領導下,市公安交警、市交通運輸部門和東港區政府迅速組織人員對道路現狀、擁堵成因進行分析調研,研究制定整改方案,多措並舉優化提升路口及周邊路段交通環境質量,同時,充分利用交通廣播、“兩微一抖”、短信平台、高德和百度語音提示等向社會發佈道路通行信息,提醒羣眾合理安排出行時間和路線,有效規避擁堵,均衡交通流量。
10月25日,市公安局黨委委員、交警支隊支隊長楊樂清,在交警支隊副支隊長王洪木等陪同下,到222省道實地調研路口改造和交通環境整治工作。

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楊樂清同志深入222省道西湖高速公路出口,222省道與313省道、220省道、314省道交叉路口,實地查看交通流量和路口改造提升情況,對有關工作提出要求。
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10月27日上午,我市公安交警部門聯合市規劃設計院到222省道西湖高速出口路段,現場與市傳輸局、市交通局、交發集團等單位就道路改造工程進度、自適應信號燈和監控點位建設選址、偏移護欄增加入口車道數等具體問題進行協商確認和推進。
道路現狀:
222省道作為橫貫南北的交通要道,是途經我市車輛尤其是重載車輛的主要通道。
隨着山鋼、日鋼、五蓮石材工業園生產規模的不斷擴大,日照港、嵐山港貨物吞吐量的逐年提高,公路貨運需求劇增,日均車流量達5.1萬餘台次。其中,重型車輛佔60%以上,遠遠超出原設計交通量3萬台次的標準。

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313省道縱貫東西,道路建設標準較低,路面老化破損,年久失修,顛簸起塵,通行效率較低,與222省道在西湖鎮圈村交會。
重載車輛由東向西經過西湖鎮圈村交會路口後,流向主要是沿313省道向西駛往臨沂方向和沿222省道向北駛向五蓮方向。由西向東的重型貨車多是由此路口右轉向南行駛。
擁堵成因:
一是該路口距離日蘭高速西湖收費站出入口僅有100米,進出高速車輛與222省道車輛在紅綠燈路口交會,交通衝突點多,通行效率低下,易造成車輛嚴重積壓。
二是重載車輛佔比太高,經過路口時起步時間較長,通行效率低。
三是道路設計建設標準遠遠不能滿足目前的車流量要求,道路不堪重負,且我市南北貨運通道單一、東西交通不暢、整體路網結構不合理,更是造成擁堵的深層次原因。
四是該路口因重型車超設計流量碾壓,路面破損嚴重,降低了通行效率。
整改方案

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編輯 | 王昊

【來源:日照交警】

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