楠木軒

寶馬5系奔馳E級肝火飆升,該車嗶的一聲從48萬跌成28.9萬!

由 廉擁軍 發佈於 綜合

導讀:“出手的時機已到!該車從48萬墜落至28.9萬,寶馬5系奔馳E級跪地求饒。”今天就帶大家一起來看看一位凱迪拉克CT6車主對新車什麼感受吧。


【購車理由】因為它的大氣,因為它的價格,因為他的空間,因為它的配置,因為它的性價比,所以我就選擇了這款車,我首先對比的是寶的五系,還有奧迪a6,當我看到ct 6的時候,突然之間對他有了莫名的親切感,可能是因為它的外形,還有他的空間吧,買車就是為了面子,為了輸死,而他既有面子,也有舒適性,它的車身尺寸是同級車當中最長的,它內部空間是同級車當中最大的,雖然他沒有A6的名氣,沒有寶馬武欣的名氣那麼大,但是凱迪拉克也是具有上百年曆史的,高端的豪華品牌。賺錢也不容易,花錢買車咱也是想花的錢多,買的鹽多的道理。
【性價比】但是不超過350000, CT6遠遠的低於我的預算,所以我這點是非常的滿意,總體來看CT6的性價比還是非常高的。


【外觀】外觀方面,車燈設計一如既往的凱迪拉克風格,豎形大燈,很高逼格,畢竟不是所有的車敢把燈豎起。鈑金油漆方面,有點兒薄了,鋁製車身,雖然很輕。側邊車身有鋁條裝飾,很流暢漂亮。後背又有點小溜尾的感覺,運動風十足。
【內飾】CT6的內飾造工非常的精細,造工也是相當的好,縫合處的地方沒有任何缺口,皮質的地方給人的手感也是特別的棒,BOSE音響也是這台車的一大亮點,音質真的是特別的好,有時候開車,播點歌曲,真的是一種很放鬆的體驗啊。文中部分素材來自網絡,車友觀點不代表此號立場,侵刪請聯繫
【空間】按説五米二多的車身長度,車內空間應該很大才對,不過實際也沒有達到預想的,實際車內空間和五米多點的車差不多,後排中間有一個高高的隆起,估計是後驅的原因,後排坐三個人的話,中間那個肯定不是很舒服,但是還好,夠用,這個級別的車都可以滿足家用了,再怎麼説也是C級車了。
【舒適性】必須的舒服啊,空間大,隔音好,座椅軟硬適中,坐着躺着都非常的舒服,懸架做的比較的軟硬適中,很舒服,沒有很大的顛簸。再就是空調的效果真是不錯,上車不一會兒的功夫就會暖和起來了。


【動力】動力我還是非常滿意的了,滿足日常用車是沒有問題的了,高速路上它的動力也非常的不錯,畢竟是2.0T的發動力機,並且凱迪拉克的這個動力還是有目共睹的了,崩懷疑。動力輸出非常強,並且很穩,駕駛體驗非常的棒。高速路上的動力儲備能裏很強,即使是在上坡的路段也沒有出現無力感。雖然沒感覺出後驅有多好的操控,但是這個動力是真好。
【油耗】油耗那真是沒説的,9個油,這個油耗誰能相信是這麼大的車跑出來的,一是動力強,車身輕,二是和本人的駕駛習慣也有很大的關係的,開車要穩,一般這樣的車説實話不會低於12個油的,給誰説都不信的,但這就是事實,只是沒有拍照片罷了。



【最滿意】這款車要是讓我説的話,我覺得最滿意的地方還是它的顏值方面,畢竟年輕人嘛,主要還是看外觀嘛,不對它的外觀讓我非常的滿意。

【最不滿意】也不能説是不滿意吧,就是有點出乎意料,就是底盤低啊,買車的時候就知道這款車的底盤相對來説是較低的,但是實際用起來,這個就是更能覺出來了,得虧我們這沒有啥坡啊啥的小路了,平時停車啊這種稍微高一點的伢子,根本就是不敢上去。

結語:都是為了活下去!該車一口氣從48萬降到28.9萬,寶馬5系奔馳E級跪地求饒。據該車友透露,目前凱迪拉克CT6購車最高優惠9萬元,28.97萬元起售(新車行情市價地區之間會有些許差異,僅供參考),那麼你在看完上述凱迪拉克CT6車主的評價後,會考慮入手一輛凱迪拉克CT6嗎?歡迎留言分享你的看法。