東風風神皓極的這套馬赫雙擎MHD混動系統內燃機部分是一台1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率177馬力/5200rpm，峯值扭矩240牛·米/1500-4500rpm，再加上前置電機輔助後，整個系統的最大綜合功率為180千瓦(245馬力)，綜合峯值扭矩540牛·米，可謂是非常華麗的數據。而反饋到實際的動力表現上，匹配E-CVT變速箱之後，東風風神皓極的百公里油耗僅為5.8L，經濟性表現完全可以媲美豐田/本田的混動。
當然，除了這套混動系統之外，為了覆蓋更多消費者的使用需求，東風風神皓極還提供了1.5T燃油版車型供選擇，這款發動機也是馬赫動力下的一員，其最大功率150千瓦（204馬力），峯值扭矩305牛·米，匹配7擋雙離合變速箱後也有着較為出色的動力表現和燃油經濟性。
而為了讓這兩款車型有所區分，東風風神還為其配備了不同的格柵造型。直觀來看，新車的前臉採用了“風之痕”的全新設計理念，大尺寸的進氣格柵佔據了車頭C位，內部根據燃油版和混動版不同配備了直瀑式和燻黑中網，再配合兩側分體式大燈組和運動化前槓，呈現出一種年輕動感的視覺效果。而側身造型也比較大氣，修長的車身加上側裙以及輪龔部位的刻畫，塑造出不錯的立體感。雙色車身、懸浮式車頂以及燻黑輪圈等設計理念更是畫龍點睛，讓整車看起來更具時尚氣息。車尾部分，東風風神皓極採用了相對比較簡潔的設計，貫穿式燈帶設計可以提升車輛的視覺寬度，同時，內部的光源佈局具備較強的科技感，點亮後擁有較高的辨識度，凸顯出車輛的年輕化定位.
進入車內，一下子就能感受到的別具匠心的設計，中控台的造型新奇、美觀，並且原創度很高，比如已經氾濫的雙連屏就在皓極上展現了獨到的思路，再加上我們試駕車的藍白（純黑）配色，高級感也營造出了幾分。至於多配體屏幕的功能也完全不用擔心，這是中國品牌汽車的強項，各種在線功能、語音識別簡直就是常規操作，還支持多種登錄模式和車聯網，可玩性很高，順暢度也沒得挑。而在駕駛輔助系統上，東風風神皓極搭載了同級唯一的L3級別駕駛輔助系統、AR智能管家、AR增強儀表導航、AR感應智能尾門等科技，這些配置無疑讓駕駛起來更加便利，同時也讓這台車在科技層面具備了更強的市場競爭力。
不止於此，在車內舒適性上，東風風神皓極也別出心裁的配備了“女王副駕"，副駕駛的座椅可以更大程度的後仰，腿部也加入了推託，乘坐舒適性無疑更上一層樓。而後排空間方面得益於4720/1910/1720mm的車身三維以及2825mm的軸距，東風風神皓極的前後排也都能夠提供寬闊的駕乘空間體驗，應對日常家用沒有壓力。
實用性方面也體現出了較高的水準，車內的出儲物空間靈活實用，後備箱的平整度和容積也完全可以滿足日常使用需求，對於一款定位高端的國產中型SUV來説，東風風神皓極的表現確實算得上能打。
當然，目前國內中型SUV市場競爭格外激烈，除了奇瑞瑞虎8家族這樣的高性價比車型之外，吉利星越L、豪越等也具備了很強的競爭力，東風風神皓極要想突出重圍，還需要再定價上拿出更大的誠意。