在國內市場普拉多的總需求與新款奔馳GLC，寶馬五系X3和奧迪車Q5L基本上在同一個直線，可是考慮到豪華商務SUV的消費者，與豐田霸道的消費人羣完全不一樣，由於車型中間的風格差別和設計語言差距十分明顯，與此同時總體的出行條件也有所區別，時下全新升級的豐田霸道變臉了！而且一口氣發佈了二種風格，配對了漢蘭達同款的動力裝置，使用了2.5升柴油發動機，帶來了CVT變速箱，這一次的豐田霸道，挑選對比新款奔馳GLC，而非挑選市場競爭日產日產途樂，而且老款的豐田霸道，非常大可能有所保留，關鍵為了確保中國消費者針對這一款車型的情結。
新一代豐田霸道
全新一代的豐田霸道，現階段關鍵以效果圖渲染為主導，一共發佈了二種風格的外型，越野車版本車型與老款車型的設計思路和設計語言更為接近，使用了很多的燻黑了模塊和雙色車身的設計方案，進氣格柵中網造型設計與老款相似性非常高，而且車型帶來了背壁掛式備用胎和無備胎二種版本，而另一款對比新款奔馳GLC的版本車型，外型風格消費者也非常瞭解，在全新一代豐田汽車SUV上有一定的反映，總體的識別度和運動風格更強。
為了確保消費者針對豐田霸道這一款車型的情結，老款車型仍然會存有，可是會到動力裝置上做出改變，初期的2.7升，3.5升和4.0升三款自吸汽車發動機，儘管驅動力主要表現也比較突出，不過應用性和燃油經濟性並非很理想化，因此可能給予升級的2.5T渦輪增壓器汽車發動機。
這一次消費者較為關心是指豐田霸道的產品設計核心理念，為了能確保消費者的出行市場需求，豐田霸道也帶來了多種多樣的外型風格，那樣讓車型的競爭能力和產品力大幅提高。
彙總:全新一代的豐田霸道，可能配對漢蘭達同款的動力裝置，而且會對比新款奔馳GLC等奢華同總需求車型。