作為今年全球首個如期舉辦的A級國際車展，“2021上海車展”是觀察全球汽車產業復甦和新賽道上精彩“賽況”的一扇窗口。應和本屆車展“擁抱變化”的主題，當前迅猛搶灘高端化、電動化和智能化的自主品牌，已然成為改變全球汽車產業格局的一股力量。
車展期間，作為自主高端新力量代表的奇瑞高端品牌——星途，首發了全新概念車“瑤光STELLAR”，以及“極智新國創”的全新品牌定位。每次星途重要活動必站台鼓勁的奇瑞集團董事長尹同躍，這次因為生病發燒無法進入展館，遺憾缺席了星途的媒體日發佈會。
被寄予期待的星途如何積極擁抱變化？奇瑞如何助力這個全新的高端品牌再“向上”一步？帶着問題，記者聯繫採訪了奇瑞控股集團董事長尹同躍，補上一份“遲到”的專訪。
星途的破局“野心”
“對於今天的中國汽車工業、中國品牌而言，‘擁抱變化’的立足點，是站在全球新一輪科技革命、中國強國之路的大背景下，重新思考中國品牌的使命和機遇”，尹同躍認為，這個使命，就是讓中國從GDP大國、製造大國變成品牌強國、製造強國，讓中國汽車實現由大到強跨越；這個機遇，是包括消費升級、“新四化”技術浪潮等在內的一系列趨勢變化。
在尹同躍看來，“擁抱變化”絕不意味着盲目追逐“風口”和“超車”的投機機會，今天炙手可熱的高端化、電動化、智能化熱潮，依然來自遵循規律背後的長期經營，是厚積薄發的產物。正如星途，雖然發佈首款產品才2年多時間，但“整盤大棋”其實從10年前就開始佈局。
聚焦“技術奇瑞”的專心和耐心，攢着一股要“讓中國品牌成為世界一流”的憨勁兒，奇瑞20餘載磨一劍的戰略定力，成就了星途的誕生。這就不難解釋，儘管奇瑞在24年的造車歷程中曾為高端化付出過高昂學費，卻依然堅定走“自主高端化”之路。也能理解為什麼奇瑞要將“堅持品牌向上，全力打造星途”作為核心戰略，為什麼星途與生俱來承載着帶動奇瑞品牌向上，創造更多品牌溢價的使命。
“如果説捷途是奇瑞的斯柯達，奇瑞是大眾，那麼星途就是奇瑞的奧迪”，尹同躍告訴記者，星途在奇瑞構建的品牌“金字塔”中的戰略定位是“三個者”——技術奇瑞的集大成者，奇瑞技術創新的先行者，奇瑞品牌向上的突破者！它在當前的具體任務包括三方面：第一是突破奇瑞現有的價格體系，建立新的價格體系；第二，吸引到更多的客户羣；第三，佔領主流的高端市場。
實現這三個“小目標”絕非易事，但今年3月18日上市的星途攬月，已經讓人們看到了星途的深厚實力和潛力。雖然尹同躍在上市現場“吐槽”攬月的定價“太謙虛”，但這款車已經幫助奇瑞順利打開了20萬元的價格“天花板”，並且收穫了市場好評和用户口碑。自去年以來，星途品牌開始呈現連續突破的態勢，連續6個月同比正增長，今年一季度銷量同比增長84.2%。2021年，星途給自己定下的銷量目標是5萬輛。
星途，有了蓄勢一躍的跡象，也毫不避諱自己要改變當前自主高端格局的“野心”。
用户，用户，還是用户
本屆車展上，星途的表現可以説有一個“意料之內”和一個“意外驚喜”。“意料之內”是星途作為“技術奇瑞”集大成者，無論是全新概念車“瑤光STELLAR”劇透的各種超前黑科技，還是重點展出的四大主力車型在性能、品質、智能化、網聯化等方面的亮點，都讓人看到奇瑞確實是傾注了最好的資源，希望讓星途“站在巨人肩膀上”，成為一個完全以“新四化”技術為導向的高端品牌。
但記者更關注到星途帶來的一個“意外驚喜”：從星途發佈的品牌新定位——“極智新國創”，以及提出的“4F”產品開發目標上能感覺到，星途作為一個技術功底深厚、各門科拿下高分的“學霸”，不走高冷路線，而是希望“懂用户所需，寵用户所想”，打破社交距離“擁抱用户”，成為一個以用户為中心、用户全程參與產品設計和進化的品牌。
“用户是我們最寶貴的資產。奇瑞內部提出的變革思路中，一是向優秀的傳統造車企業學習體系能力，基本功底打紮實；二是向互聯網企業學習用户運營能力，用互聯網的思維讓用户參與生態搭建”，尹同躍表示，互聯網時代的到來就是擴大企業的邊界，用户在哪，企業邊界就到哪。奇瑞希望真正打造以客户為中心，客户全程參與的開發體系和製造體系，讓我們的產品成為一個活的產品，不斷地滿足客户對互聯網生態的要求，也不斷地滿足客户個性化的定製要求。
尹同躍告訴記者一個產品開發的小例子——攬月這個車型在車子發動機熄火之後，座椅能自動往後滑，這樣的話上下車就很方便，這個設計，就是聽取用户的意見後設計的。如果星途真正堅持從“工程師思維”變成“用户思維”，讓研發工程師在終端聽到用户心聲，理解用户需求，就能創造更多令人驚喜的用户體驗。
事實上，讓用户參與汽車產品全生命週期，已經成為奇瑞內部的一場深層次變革。星途，無疑是這場變革的先鋒。星途的“極智新國創”定位除了強調“極智”的出行科技，更有兩個關鍵詞——“共創計劃”和“國創精神”。前者是指星途將聯合車主、發燒友、專業人士“共創”造車，打造符合未來出行需求的高端智能汽車；後者是強調星途繼續發揚“國創精神”，以“4F”產品開發目標（“Free Hand”智聯零束縛、“Free Range”出行零焦慮、“Free Space”空間零壓力、“Free Life”生活零邊界），全面擁抱智能汽車時代。
繼續向上，點亮“星辰大海”
“星途是我們用靈魂打造的品牌，奇瑞對星途寄予了非常高的期待。”尹同躍表示，奇瑞集團將繼續集中優勢資源，助力星途在產品開發、市場營銷、人才隊伍等領域全面發力，再向上一步。
他表示，未來在M3X火星架構的賦能下，會有更多的新品來支撐星途品牌“高端、智能、活力”的核心價值。星途將持續推進現有4款產品的迭代更新，推出更多滿足全場景出行體驗的產品；持續推進智能化戰略，將奇瑞最領先、最先進的技術成果，優先應用在星途產品上，帶給用户極致的智能交互體驗和安全保障。同時，星途也會全面佈局新能源產品，實現從燃油到PHEV、HEV、EV等細分市場的全面覆蓋。
奇瑞國際化戰略積累的全球資源也將為星途所用。在連續18年保持中國品牌乘用車出口第一的基礎上，奇瑞正在加快佈局歐美市場，其中星途將作為奇瑞邁入國際化3.0階段、開拓美國市場的先鋒。“目前，我們正在開發星途的美標產品，一些重量級國際合作項目正在順利推進中，瓜熟蒂落的時候會和大家正式分享”，尹同躍如是説。
“我們希望星途，就像她的品牌主張一樣，星辰大海，讓夢想翱翔！”尹同躍説，希望星途以智能化為引領，以一流設計和領先技術為基礎，以用户為中心，打造全新、領先的中國汽車高端品牌，為中國汽車產業轉型、自主品牌“向上”貢獻星途力量。