二手車電商，你，得有點擔當！天天拍車“套牌車”事件最新進展
前幾天，在山東臨沂舉辦的2021年汽車經銷商集團二手車實戰技能大賽，到了當地就收到了一條本地新聞，發出來後引發了不少問題！
原文如下：
在“天天拍車”平台5萬多購買二手車，竟被車管所告知，是“套牌車”！！！
文章發佈的第一時間，天天拍車的高管和負責人迅速聯繫了我，進行了溝通和交流，我們也給出了專業的建議！
第一，二手車檢測過程中，車架號、發動機號屬於要檢測的範圍，但是目前的修復工藝和一些“偽裝”導致了很多評估師也有打眼的情況，這個屬於工作失誤概率問題，很多專業第三方檢測機構，資深二手車老油條，也會有“看走眼”的。
包括一些專業二手車市場看過上萬台二手車的過户檢驗員，這個不可避免。
但是由於目前的紙質“原始檔案”只有在外遷過户落檔的時候才能拆開核對，所以往往本市過户和落檔之前，的確存在有高手“僥倖”逃脱的可能，概率極低，小胖哥的粗略估計大概是十萬分之一！
目前隨着全國“放管服”的電子檔案開放和升級，這種小概率問題將大量減少，電子檔案核對，在本地交易或者提檔前就能核對！減少“事後諸葛亮”問題！
天天拍這件事，按照流程看，的確是有點“背鍋”，但是作為C2B二手車拍賣的電商企業，作為易車和汽車之家兩大垂直領域知名企業投資的二手車電商，得有擔當，得有用户思維！
一些二手車電商，之所以“做不起來”最重要的問題，永遠都是站在自己角度想，永遠都是流程思維，永遠都是“總部要求”，永遠都是“我們一起起訴原車主”，可以説道理上是這麼個道理，但是在實際過程中，讓很多人並不舒服！
試想，作為C2B平台的忠實用户，這些採購二手車的車商大部分都是“小門小户的夫妻老婆店”，流動資金不多，經營規模不大，這個案例5萬元的二手車，從起訴到索賠到拿到車款，短則3個月，長則半年，不僅佔壓資金，還消耗了大量的時間、人力、場地資源。
我給天天拍的有關負責人算了筆賬，3個月資金利息1500元，場地成本1500元，人員和相關成本2000元，5萬元的二手車未必能賺5000元，等着法律訴訟的確站在二手車經營者的情感角度是不太舒服的！
我的建議是，天天拍車，優先墊付全款退車，減少二手車商家的損失，然後由天天拍的律師和團隊針對原車主“問題點”進行法律追訴和解決，雖然表面看，或者説在電商企業看，天天拍這麼幹，有點“風險”：！
但是二手車電商，如果這點擔當和責任都沒有，你憑什麼讓全國的二手車經營者信你，你憑什麼讓全國的消費者選你呢？
人心散了，生意就差了，亡羊補牢，未必是壞事！
我給出意見後，24小時後，天天拍和這個二手車商達成諒解，圓滿的解決了這個問題！
具體情況如下：
天天拍負責人表示“二手車商張先生同意和我們達成諒解了。天天拍車將與張老闆共同向原車主臧某某提起訴訟，維護自己的合法權益。”
而二手車商家張先生也理解這個事情的本身問題，也表達了對天天拍車這件事處理的支持，同時也表達了對二手車小胖哥”仗義執言“的感謝！
回顧這個案例，這位二手車商在天天拍車平台上購買了二手車，並完成所有驗車及外遷提檔手續後，在前往異地城市辦理落檔時被拒的情況，讓我們重新聚焦二手車在異地流通當中遇到的典型問題。
雖然目前二手車跨省通辦已全面施行，打破了二手車異地交易的限制。但從這件案例當中，我們發現在具體實踐當中，一方面由於車輛檔案信息主要是當地的車輛管理部門保存，其他個人或企業不能隨意獲取，因此像天天拍車這類經紀服務企業無法判斷車輛套牌也情有可原。
同時，不同車輛主管部門在二手車管理方法、審驗等方面的差異，造成了案例中張先生的二手車遷出容易，落檔難的尷尬處境。
天天拍車作為全國性的二手車拍賣服務平台，交易規模比較大，全國覆蓋城市比較多，二手車跨區域流通的比例高達70%，可以説遇到這種異地交易中“進退兩難”的問題在所難免。
全國交易量大的二手車市場，每年這種問題也都有十個八個的，畢竟上千萬交易量，其中人員錄入錯誤、維修信息不及時、檔案核對等問題，在所難免！
但是當我們以後再遇到這種小概率事件怎麼辦呢？
天天拍車這次的做法體現了二手車服務企業該有的責任擔當，先行墊付二手車商的所有錢款，讓二手車商安心，然後協商一致共同起訴上家車主。
對於一些用户的“故意欺詐”“隱瞞事實”等問題，也希望國家有關部門和法律法規儘快完善，一個國家和一個行業的誠信，需要的是多方面的共同誠信，而不僅僅是一些經營者從業者！
根據我們國家《二手車流通管理辦法》明文規定車主有義務披露車況真實信息，而且保證交易車輛直至在辦理車輛手續前不屬於違反國家相關法規及交易規定的車輛。
顯然在這起事件中原車主不能逃避責任，就像新車廠家召回制度，車主是二手車的“製造廠家”，如果説因為上家車主不誠信才導致的後續一系列的事端和麻煩，這位原車主是不是最大的“禍端”，他應該擔起肇始責任。
而且在實際法律訴訟案中，這種情況下買家勝訴概率非常大，是有效保護自身權益的手段。
天天拍車以及全國的很多二手車拍賣平台的發展為全國個人車主賣車提供了更好的渠道和更合理的價格，賣車更加透明和高效，這也是成熟健康的汽車消費市場的必須階段！
二手車商全國收購車輛有專業化的高效率平台，降低了很多時間、資金、信息溝通成本，能夠”開源節流“的實現規模化週轉，實際降低的部分成本轉化到了”高價收車“的目的，也間接提高了普通消費者出售二手車的價格！
我們也希望中國的二手車電商企業能夠以本案例為準，更加務實有擔當的與全國的二手車誠信經營企業一起做好行業，做好服務。
誠信靠大家！
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