近日
一位小姐姐乘坐高鐵的尷尬經歷
登上微博熱搜榜
話題閲讀量達到1.7億
↓↓↓
原來
這位旅客想要調節座椅靠背
卻誤踩座椅外側下部的踏板
結果整排座椅全部回彈
同排已半躺入眠的旅客
被迫“夢中驚坐起”
小姐姐直呼：
想換個星球生活
簡直大寫的尷尬
這些不太起眼的小踏板
其實控制着列車座椅的方向
為什麼要設置這個“機關”？
這就要從動車組列車
雙車頭的設計談起
動車組列車一般由8節車廂編組而成，列車兩端都有車頭。在列車運行過程中，兩個車頭並不會同時啓用，只有一個車頭在工作，另外一個處於“休眠”狀態。
當動車組列車終到後，司機只需要走到另一端車頭上崗，即可完成列車換向運行。列車員這時候就要手動調整座椅方向，她們只需輕輕一踩這個小踏板，座椅靠背就會回彈，此時，再握住座椅上方的黑色把手，用力一甩、一擺，座椅換向就完成了。
那麼，到底如何調整座椅靠背呢？
正確的打開方式
調整座椅前
先提醒後排旅客
調整動作應輕緩
小編為您準備了詳細的攻略
↓↓↓
二等座調整開關在扶手上
向前摳動按鈕，向後倚靠
鬆開按鈕即可固定
一等座按鈕在扶手內側
按住圓形金屬按鈕
輕輕向後倚靠
調整至合適角度時
鬆開按鈕即可固定
離開座位時及時調直靠背
商務座的座椅調節功能更強大
根據扶手內側的按鍵説明調節
可坐、可躺
也可以上下、前後微調
還有固定好的記憶模式
座椅！避免突然大幅調節
調整好坐姿可以大大緩解
旅途中久坐帶來的疲憊
在後排旅客打開小桌板時
如果突然大幅調節椅背
小桌板可能會磕碰到後排旅客
或導致桌板上的物品傾倒
來源:中國鐵路