別克GL8在國內市場上面有着極高的影響力，對於很多有MPV需求的人，相信大部分都會選擇別克GL8這台車，從銷量上面也能夠很直觀的看得出來，別克GL8在市場上面可以説是當之無愧的銷量標杆。
其實除了別克GL8之外，從現如今當下整個MPv市場來看，又有許多實力非常優秀的車型，並且在多方面的體驗上面絲毫不遜色別克GL8甚至更加成熟，不僅如此，很多車型在價格上面也同樣給足了誠意，在坐擁強大的舒適體驗以及場景化需求的情況下，入門版本更是不足20萬，例如今天要説的 傳祺M8就是這樣子的一台車型。國產“埃爾法”終成功！17.98萬起，長5149mm重2噸，帶行政級後排。
傳祺M8的起步價格在17.98萬起，這樣子的一個價位，在目前同級別對比當中競爭力還是比較大的。從車本身來講，M8本身還擁有非常豐富的多功能體驗以及出色的乘坐氛圍，並且在細節上面的處理也更加的人性化，而且在尺寸上面也不會過大再加上本身的一個外觀造型，在市場上面也取得了較大的成就。從11月份的銷量來看，傳祺M8也賣出了4700多台，比多台合資MPV來得更為優秀。那麼這台車具體有着什麼樣子的表現，我們可以一起來看看。
外觀方面，傳祺M8整體的造型設計相當大氣，車頭的大面積鍍鉻飾條作為基礎，讓其看上去更加具有視覺衝擊力，而且線條所勾勒出來的輪廓也同樣有着很好的氛圍，相比之下，M8車頭的氣場會比別克GL8來得更強。M8的大師系列車身長度達到了達到了5149MM，在尺寸上面也同樣寬大，並且還擁有三米的軸距。車身的造型也擁有很強的氣場，懸浮車頂的加入進一步提升了時尚氛圍，車漆的反饋以及下方的輪圈佈局看上去更是豪華。尾部的貫穿燈組擁有很好的點亮效果以及辨識度。
在內飾方面，隨處可見的軟皮材質以及高級的飾板來作為修飾，並且整體的靜謐表現在同級對比當中也有着較好的水平，就算是在高速駕駛過程當中也擁有很好的風噪處理。得益於本身的車身尺寸，M8在空間上面的體驗也同樣卓越，並且還擁有兩個頭等艙級別的座椅佈局，能夠滿足多種場景化需求。
動力上面，全系標配一台2.0升的渦輪增壓發動機，最大功率為252馬力，匹配8AT變速箱，動力不僅充沛而又平順，並且高水準的懸掛處理，更是讓其有着很好的路面體驗，作為一台2噸的車型，在油耗上面的表現並不算高。
綜合來講，作為國產MPV，這台車極具性價比，而且還擁有多個版本去滿足不同消費者的需求，再加上本身大氣的外觀造型以及豪華的內飾氛圍，在市場上面也得到了眾多消費者的認可。
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