35萬買車還會有煩惱？別説35萬，就是百萬千萬預算買車同樣也會有煩惱。尤其是想要花差不多的預算，但是又要更“值”的產品，就更需要橫向縱向的對比，今天我們就來看看，如果有35萬，買誰最值得？答案挺簡單的，一款國產，兩款奧迪。
紅旗H9
國產車不用多説，到現在應該無人不知無人不曉紅旗H9的大名了，定位國產C級豪華車，從亮相那天熱度和話題度就居高不下，備受業內外關注。現如今紅旗H9的銷量數據也算穩定，在二線豪華品牌C級車陣營中，表現比CT6出色，暫時還不敵S90，一時半會不是BBA的對手。
但是紅旗H9的優勢很明顯，首先國產車的身份和定位，賦予了消費者對它的高度認同感，以及價格上的優勢，起售價30.98萬，對比合資車型來看很有吸引力和性價比。其次國產車的本土優勢，不管是維修保養便利程度以及用車成本都要比合資車型低。還有紅旗H9的相關政策支持，比如終身雙免，降低用車成本，在配合極具辨識度的外觀和不輸合資的內飾，紅旗H9擔得起一個“值”字。
奧迪A6L
A6L日子沒想象得那麼好過，對手很強大，二線豪華品牌C級車一個個的降幅近10萬，給 A6L帶來不小的壓力，而同級別的競品，比如奔馳E級或者寶馬5系，不管是實力還是影響力又要明顯優於奧迪A6L，所以A6L只能靠降價來和同級競品競賽，靠品牌優勢來抵擋二線豪華品牌車型的衝擊。所以就形成了現如今的局面，在合資豪華C級車領域，A6L是35萬價位中最值得入手的豪華轎車。比起E級和5系兩萬左右的降幅，跌至33/34萬的奧迪A6L顯然更有誠意，入門門檻更低，而與此同時，車型的檔次和影響力以及品牌豪華性認同感又要優於S90和CT6等產品，綜合性價比和競爭力出色。
奧迪Q5L
Q5L能上榜理由和A6L相似，都靠着“錯位競爭”的策略和理念勝出。比二線豪華品牌車型影響力和認可度表現更出色，比同級別競品更有優勢的價格，讓Q5L脱穎而出，成為豪華中型SUV領域35萬預算上下最值得入手的產品。
論實力它不如奔馳GLC，這一點非常明顯，論操控和受歡迎程度，它又不敵寶馬X3，好在城市豪華SUV定位很清晰，適時四驅也有着不錯的燃油經濟性表現，空間和動力表現不説拔尖，也沒拖太多後腿，加上出色的顏值加分，以及終端5-6萬的降幅，入門門檻更低，綜合性價比和競爭力就更強，能上榜並不意外。
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