隨着自動駕駛的普及化，如今號稱智能座駕的車型可謂是比比皆是，尤其是在純電領域裏，説起自動駕駛更是最入門的配置，其實有很多國產品牌有不錯的智能水平，並且已然得到了大多數消費者的認可。 近日，隨着天際汽車旗下的首款5+X高端智能電動SUV天際ME7的成功上市，更是詮釋了自動駕駛技術的新高度，並且令人驚喜的是，除了智駕技術先進之外，這款車型的其它表現也為自己增添了不少看頭。
智能化先進作為一款自駕能力出眾的車型，天際ME7的ME Pilot智能駕駛輔助系統就包含了16種智能駕駛輔助應用功能。作為品牌科技水平的代表作，天際ME7還搭載了具有NVH靜音工程的健康空氣座艙，以及智能化電氣架構。 所以這款車型一經亮相，就受到了業內專業人士以及消費者的好評。 安全性可以保證不誇張的講，天際ME7所搭載的固態激光雷達也十分先進，不僅讓自動駕駛系統在硬件等級上比很多同級車型要高上一個段位，同時在傳感器方面，也能夠真正實現高性能，這種雷達是智能駕駛的核心技術，雖然別的車也有，但是能實現0.05度角分辨率，可識別130米範圍內安全隱患的並不多，性能上天際ME7的雷達，是普通激光雷達的5倍。 對比成本更低的視覺算法，這款車型的雷同可以有效迴避攝像頭被遮蓋，暴雨、暗光、強逆光等場景所帶了的負面影響，可以有效避免外界環境干擾，可以做到盡如人意。
性能也智能高效除了安全這一汽車的永恆話題，受科技發展影響，天際ME7的電氣化也十分具有科技性。 尤其時其高智力電控系統，採用的是博世最新電機控制器設計方案，不僅工作電壓範圍可達到 200-470V，峯值效率更是可達98.9%。 這在同級車型裏，是比較明顯的優勢，而且為了提高車輛性能，天際ME7還搭載了博世最新一代扁銅線永磁同步電機。並且具有了最大可輸出功率160kW，最大扭矩 330N.m，高轉速 12000rpm的性能數據，可為用户提供更為強勁的動力性能，單就這一點，很多同級車企的車型就不具備，不免讓人驚喜。
此外，天際ME7還有最新一代三元622體系軟包電芯，並且其電芯能量密度達到了258wh/kg，綜合續航里程可達530公里。 可見其動力技術也是十分先進的，如此具有性價比的智能座駕，必然十分受消費者歡迎，是一款值得入手的品質車型。