導語：作為目前認可度依舊是國內第一位的豪華品牌，BBA中的旗艦轎車依舊是不少人的“終極夢想”，想着自己有一天能買下一台寶馬7系或是奔馳S600，也許就是成功的人生了。而相比之下奧迪的A8L似乎在氣場或是“面兒”上會少顯遜色，也許你不知道的是A8L身後還有一款車，那就是即將進入國內市場的奧迪A9。
在面對國內豪華轎車市場越發好轉的趨勢下， 奧迪A9的出現無疑是想要在國內市場擁有更多的市場份額。畢竟相比於奔馳S級或是寶馬7系，奧迪A8L的銷量與認可度都是稍遜一籌的。
首先在外觀設計上，奧迪A9繼續擴大六邊形格柵的面積，多幅式的6根橫置鍍鉻飾條裝飾依舊是奧迪給人熟悉的行政風格設計。上方機蓋的隆起線條設計頗有美式肌肉車的味道，看上去兇悍不少。
而大燈的部分依舊是奧迪的拿手好戲，在這台A9身上直接配備有激光LED矩陣式的頭燈配置，不僅是在照明亮度、長度上會有明顯提升。而且矩陣式燈光配合奧迪智能燈光交互系統，不只是在夜間提升駕駛安全性，同時在陰雨天氣也可以起到關鍵作用。
車身側面可以看到奧迪A9用上了一個非常大的溜背設計，並且在後備廂蓋上也做了車身流線造型銜接的鈑金工藝，保障車尾部分能夠擁有非常好的流線設計。同時還選用了隱藏式門把手設計，讓整台車看上去非常“絲滑”。整車尺寸超過5.3米，軸距長度也在3米以上，很大程度的保證了車內的空間體驗，這次不用擔心在看到奧迪A9L了，這台A9的尺寸已經足夠出色。
尾部的貫穿式尾燈造型設計已經是當下汽車產品最喜愛的設計元素之一，想要提升辨識度還是需要在兩側的燈腔內做足功夫才可以。當然，有着“燈廠”名號的奧迪自然也重視在燈組部分的設計與眾不同。
車內的設計上更是做出了非常大的改變，眾所周知的是奔馳S級是非常善於對車內材料的拿捏從而體現豪華感的。而奧迪在內飾部分則是更注重於線條設計，通過液晶屏、金屬質感來營造未來感，在奧迪A9車內則是取消了所有的中控台實體按鍵，全部由觸控按鍵替代，並且在副駕駛一側也加入了一塊隱藏式液晶屏。
全新的電子排檔設計也非常具有未來感，造型上依舊是寬大且適合男性持握的設計，但在整體造型上更像飛行器中的推進杆一樣。
目前得知的動力部分配置將會選用一台V8結構的4.0T雙渦輪增壓發動機，並且加入48V輕混系統，整套動力最大輸出馬力可達605Ps，最大扭矩輸出750N·m，配合“滿血”版quattro四驅系統，0-100km/h的加速時間僅有3.7秒。
阿川評車
從奧迪A9的動力配置、內飾設計上都不難看出這台車的定位自然是衝着邁巴赫而來的，而在我看來一旦進入國內真正能夠影響到的確實奔馳S級或是寶馬7系。而就設計來看，它依舊是提供給內心低調的消費者購買的產品，四個圈的車標有分量但又不張揚，造型大氣穩重，車內的科技感與動力儲備卻又非常到位。
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