日系緊湊型SUV標杆:RAV4榮放外觀硬朗,實用性強

作為日系緊湊型車的標杆之一,RAV4榮放的銷量一直居高不下,與CR-V、日產奇駿一起在國內緊湊型市場稱雄。目前全國都在大力推動新能源車型,RAV4當然也不願意被拋棄,推出了自家雙擎版本的車型,不過今天我們還是體驗傳統的燃油款車型:RAV4 榮放2021款2.0L CVT兩驅風尚版,瞭解一下它到底在哪方面出色。

日系緊湊型SUV標杆:RAV4榮放外觀硬朗,實用性強

從外觀來看,榮放整體顯得非常硬朗,營造出一種挑戰鋼鐵叢林的力量感,稜角分明的分體式大燈凸顯出明顯的力量感,設計寬扁的中網與兩側霧燈、下側燻黑色的下包圍相容,立體感很強,結合在一起就好像一張抽象的臉,讓我有一種面對日系漫畫中“酒吞童子”形象的感覺,非常獨特,辨識度很強。

日系緊湊型SUV標杆:RAV4榮放外觀硬朗,實用性強
日系緊湊型SUV標杆:RAV4榮放外觀硬朗,實用性強

車身側面依然用硬朗的線條營造出較強的力量感,整體顯得較為飽滿,懸浮式設計的前臉與後方的尾翼,營造出一定運動感,同時雙色設計的外後視鏡支持電動調節、電動摺疊和加熱功能,緊跟潮流。車尾處延續了整個外觀的造型風格,顯得非常方正,簡單明瞭的線條營造出了強大的力量感和立體感。尾燈設計中規中矩,與位置偏上的鍍鉻下包圍一起提高了車尾的視覺重心高度,整個車看起來氣勢十足。

日系緊湊型SUV標杆:RAV4榮放外觀硬朗,實用性強
日系緊湊型SUV標杆:RAV4榮放外觀硬朗,實用性強
日系緊湊型SUV標杆:RAV4榮放外觀硬朗,實用性強

RAV4榮放的整個內飾都以實用性為主,沒有太多的設計感和高級感,中控面板採用皮質材料搭配縫線來提升檔次感,手感較好,方向盤採用了普通的三幅式方向盤,讓人難以接受的是方向盤的材質是硬塑料。全系車型都沒有采用全液晶儀表盤,在2021款2.0L CVT兩驅風尚版,採用了非全液晶的7英寸儀表盤,顯示效果一般。中控屏幕採用了10.1英寸的懸浮式大屏,支持車聯網等主要功能以及較多主流APP,除最低配車型外,全系標配了360度全景影像功能,不過畫面的拼接與現實質量表現都不算很好。車身內部具有雙温區自動空調,並且有對應的實體按鍵和旋鈕,方便駕駛者進行盲操,不過沒有現在流行的空氣淨化器。

日系緊湊型SUV標杆:RAV4榮放外觀硬朗,實用性強
日系緊湊型SUV標杆:RAV4榮放外觀硬朗,實用性強

榮放的座椅採用了織物面料,主駕支持十向電動調節,但是副駕僅支持手動調節。身高175cm的體驗者在前排合適坐姿,頭部剩餘空間一拳,保持座椅位置不變,此時後排頭部空間一拳四指,腿部空間兩拳,整體舒適度較高。後排地台中央具有舉高凸起,一定程度上影響後排中間乘坐體驗,但是因為坐墊和靠背都較為柔軟,不會太讓人難以忍受。

日系緊湊型SUV標杆:RAV4榮放外觀硬朗,實用性強

在儲物方面,榮放表現得比較優秀,中控台下方的儲物格底部做了防滑處理,儀表盤左側具有儲物格,可以短時間放置一些票據,同時手套箱上方具有非常實用的儲物空間,可以放置很多偏小的物品,至於其他位置的儲物空間與大多數車型相似,而而後備箱位置常規容積540L,可輕鬆放置三個四個中等尺寸的行李箱。如果再加上後排座椅放倒,載物空間還會大幅度增加。

日系緊湊型SUV標杆:RAV4榮放外觀硬朗,實用性強

動力方面使用了2.0L自然吸氣發動機,最大功率171馬力,峯值扭矩209牛·米,匹配了可以模擬十擋的CVT變速箱。雖然動力數據不是很強大,但是家庭日常使用,並且變速箱平順性非常強,基本沒有頓挫感。底盤採用了前麥弗遜式獨立懸架、後雙叉臂式獨立懸架,對於底盤的震動過濾效果較強,車內不會感受到太過明顯的震動,乘坐感受較為舒適。

日系緊湊型SUV標杆:RAV4榮放外觀硬朗,實用性強

總結:RAV4 榮放2021款2.0L CVT兩驅風尚版目前售價19.58萬,加上各地平台優惠,落地不到20萬,具有性價比,憑藉它出色的硬朗外觀、超級實用的內部空間,以及沉穩耐用的動力表現,榮放的市場競爭力非常強大,不愧是日系緊湊型SUV的標杆之一。


版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1363 字。

轉載請註明: 日系緊湊型SUV標杆:RAV4榮放外觀硬朗,實用性強 - 楠木軒