21.98萬喜提豐田亞洲龍,用車五個月後,車主直言有話説

大家好,本期昂貴的小汽車和大家分享的是《21.98萬喜提豐田亞洲龍,用車五個月後,車主直言有話説》。

21.98萬喜提豐田亞洲龍,用車五個月後,車主直言有話説

對於我們每個人來説,家永遠都是避風的港灣,不管你是多麼的富有,只有家和萬事興,如果能夠給家人帶來更加舒適的生活體驗,那麼我們想到的肯定還是汽車,而且如今汽車也已經成為了家庭的主要代步工具,想要選擇實力更強的車型那麼還是要看合資,而這款豐田亞洲龍就不錯,我是山東車主,提的是2019款 2.0L XLE尊享版 國VI,裸車價格為21.98萬元,落地總共花了24.81萬元。

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選車理由:其實我主要還是比較相信豐田的品質,其次就是亞洲龍這款車獨特的外觀了,在這個價位來説,我覺得能夠品牌它的車型並不多,而且因為家裏也剛有了寶寶,所以也要考慮到安全性和舒適性,所以綜合下來就選擇了它,外觀上的設計我們是毋庸置疑的,自從豐田開始TNGA平台打造車型的時候,顏值上就有了非常大的改變,之前大家都説豐田旗下的車型沒有亮點,而如今卻變得更加時尚運動了,霸氣感也是油然而生,車到山前必有路,有路就有豐田車,自己喜歡就好了。

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在空間方面,對於我來説是完全足夠了,它的車長為4975毫米,軸距達到了2870毫米,當前排調整好座椅之後,後排仍然有着很大的乘坐空間,就算是翹起二郎腿都是沒有問題的,車上的儲物格設計也是比較多的,可謂是非常方便的,內飾來看是比較偏向於商務風格的,儀表台和門板處都有木紋材質的裝飾,檔次感得到了很好的提升,但是黑色的內飾不耐髒,還有就是味道是有些偏大的,對寶寶來説影響不是太好,座椅的軟硬程度還不錯,就算是坐久了也不會太累,舒適性極佳。

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在動力方面,搭載的是2.0L的自吸發動機,最大有着178馬力的輸出,最大扭矩為210牛米,對我來説是足夠了,匹配的則是CVT無級變速箱,之前我開的是小排量渦輪增壓車型,頓挫感是非常明顯的,而這款車基本上就感覺不到頓挫感,而且動力也是非常的強勁,目前我也是開了幾千公里,綜合下來油耗在8.3升左右,油耗也要根據自己的駕駛路況來看,所以每款車都是不同的,也在我可以接受的範圍之內,操控上來説它的方向盤是比較輕的,各種配置也都有所搭載,用起來非常方便。

最後總結:這款車目前還沒有讓我不滿意的地方,不過我想要大空間的車型,但是對於它的長寬高又有點不能夠接受,所以是有點矛盾的,在市區停車、掉頭的時候是非常不方便的,如果不是為了寶寶真的不能要這麼大的車型,性價比來説還算是不錯的,而且4S店還送了我四年十萬公里的基礎保養,可以説是非常有誠意的,親愛的小夥伴們,你們對豐田亞洲龍有啥看法?歡迎留言交流。

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