唐DM終於迎來對手，這新車零百加速3.9s軸距2920mm，售價25萬，近年來，新能源確實是一個大的行業潮流，各國的汽車都紛紛進入新能源汽車領域，當然，自主品牌也試圖以此為契機實現彎道超車，自主品牌車型對新能源領域的重視有目共睹，目前，北汽、比亞迪、廣汽等汽車品牌已經在新能源領域取得了不錯的成績，其中比亞迪唐dm是中型suv中的佼佼者，其百公里加速時間可達到4.3秒的高度，放眼新能源領域也難逢對手，但是，在競爭激烈的汽車市場，dm很難一直領先，近日，來自廣汽新能源的車型正式上市，這款車型擁有長達2920mm的軸距，百公里加速時間僅為3.9秒，這輛車是廣汽新能源旗下的信使aion lx，對此，不能嘆息：ddm終於迎來了對手！
aion lx是一款純電動的中型suv，車身長度為4786mm，雖然不算長，但是軸距達到了2920mm，所以車身尺寸在同級別中還算可以，而3.9s破百的動力性能，已經將國產純電動中型suv的動力性提升到了一個新的高度，在我看來，特朗克瑞aion lx完全有實力挑戰唐dm，另外，在售價方面，祺gaion lx補貼後的售價為24.96萬起，25萬可以買到一輛純電動的強力車還不錯，另外，從外觀、空間和動力的具體表現來看，這款中型suv所具有的性價比並不難。
首先，外觀方面，路虎aion lx採用了“4d穿雲箭”設計，t字形的led日間行車燈具有漸變式的動感效果，在燈光的科技感方面，途鋭ion lx全系燈光配備了自動頭燈、晝行燈、頭燈高度調節等功能，並且全系遠近光燈均採用led光源，在車身側面，全系配備了aion lx智能感應門把手，在降低風阻係數的同時提升了高級感，輪胎的尺寸為19英寸或20英寸，能感受到aion lx開始行駛後的動感，車身尾部，後備箱aion lx的後備箱非常動感，輪轂的裝備也有些稜角，總的來説，aion lx這輛車的外觀還是非常前衞的，最重要的是它流暢的腰線和輪廓，給人一種中檔suv的質感。
而在空間方面，貨運aion lx的車身尺寸為4786*1935*1685 (mm)，軸距為2920mm，而同級別的唐dm的車身尺寸為4870*1950*1725 (mm)，軸距為2820mm，從這一點來説，inter - i - ion lx與dundm相比在軸距上佔優勢，但在高度、寬度、長度上並不佔優勢，身高身高的體驗者進入車內的時候，最前排的座位，低了頭的空間一個拳頭的距離，前排的座位，坐在後座，適當的角度後的頭四根手指、腿的空間的空間，兩個拳頭，特別值得一提的是，變形金剛ion lx的後排中央部沒有突起，因此後排中央部乘客的舒適性得到了保證。
最後，在動力方面，qi aion lx共有三組馬達(兩組單馬達，一組雙馬達)，單馬達低功率版本的馬達總功率為135kw，馬達總扭矩為350牛米；高功率版本的馬達總功率為150kw，馬達總扭矩為350牛米，另一方面，雙電動機版本的電動機的總功率為300kw，總扭矩為700nu米，從外面，根據與這三組馬達相對應的電池，aion lx的續航距離為503公里、520公里、650公里(1馬達高功率版本)、600公里(2馬達版本)，傳動系統方面，變速箱ironlx採用了固定齒輪比的變速箱，在後期保養方面，路虎攬勝極光lx支持8年或15萬公里的電池組保養，整車實行4年或15萬道路整車質保。
總之，從目前的數據和表現來説，tranqi aion lx這款車完全可以看作比亞迪唐dm的敵人，因為它作為一款純電動suv其外形具有很高的辨識度；在空間上，aion lx雖然勝不了比亞迪唐dm，但是，它的空間明顯夠用；最重要的是3.9秒內突破100的動力性能，很多同級別車型表示不服，現在，trankionlx的售價不到25萬，相信在不久的將來，它將成為中型suv的標杆，成為真正的純電動產品。