20年駕齡內行人，選車堅持怒提哈弗H7，老司機：你很有眼光

大家好，本文將和大家分享《20年駕齡內行人，選車堅持怒提哈弗H7，老司機：你很有眼光》。

汽車行業競爭激烈，各個品牌都拿出了看家本領造車，各種令人驚歎的不錯的車橫空出世。“國產良心出品”領克03，業界美譽家喻户曉，多年來從未動搖。“公路霸主”普拉多，堪稱同級別車型的典範。生產技術讓汽車都有不一樣的亮點，汽車廠商只有發現自身品牌特點，才有可能在市場中佔據一席之地。正如哈弗H7。車主王先生是圈內的一位粉絲，20年駕齡內行人，選車堅持怒提哈弗H7，老司機：你很有眼光。下面就請車主上台發表用車感言。

紅標H7外觀很大氣，屬於耐看型，第一眼看不驚豔，越看越喜歡。外觀反正比7座的什麼家庭型MPV不知道好看到哪去了，H7L有型。車燈組功能齊全，智能開啓，非常方便省心，非常完美。車漆非常光滑漂亮，遠近都是透亮。內飾豪華，配置按鈕井然有序。多媒體按鈕就在右手下面，餘光就能看到，而且第二排的人也可以調。內飾整體感覺很大氣，而且用料也比較實在，除了一些基本的配置一應俱全外。走爛路中控台有過兩次異響，也沒注意是哪響的也沒在乎。

空間是真的非常大了，很寬。身高175微胖主駕駛沒問題後排空間絕對夠用。車內儲物盒有點小，勉強夠用，開車手機沒地方放，不方便。車內5座+加寬大的後備箱，挺好的。這款出的舒適性很不錯。SUV的減震性，穩定性比小車就是要好些，過一些小的坑窪路段沒有很顛的感覺。隔音效果比較好，發動機聲音很小，高速的風噪也控制得不錯。副駕駛老闆椅不錯，側面可以調位置，對於我這種有小朋友的家庭非常方便。

對於車子自重超2噸的動力來説。動力還可以，2.0T的發動機還是信得過的。地板油有一個延遲，但是轉速達到提速也是那叫一個爽快。動力很好，起步很輕鬆。11目前，得益於經常回老家，走高速，有時候到10，市裏跑就天就上去了，至少12。

整體的駕駛操控感還是很不錯。方向盤很輕，握感很好。底盤及懸架的獨立懸掛也非常的不錯，過一些溝溝坎坎，坐在後排的人還是比較舒服的。每次掛擋踩油門都很有感覺，自己對於車的話也是越來越喜歡了。開它到現在，我的感受是二個字：好車！

結論：20年駕齡內行人，選車堅持怒提哈弗H7，老司機：你很有眼光。聽完車主的分享，我覺得，哈弗H7之所以成為同級車中的“明星”，我不全看臉，也看一部分臉，外觀我是滿意的。沒有什麼花哨的內飾，都是以實用為主，豪華型價格更貴但不實用。都坐我的車了，因為空間大舒服。總的來説，SUV的通過性比轎車要好，但舒適性不如轎車也是不得不承認的。可知哈弗H7在同級別車中有不錯的性價比。對於這樣一款“車界性價王”，大家如何看待呢？