三菱“新標杆”，大7座，2.5L+CVT，外觀比帕傑羅還硬

三菱當前在國內比較小眾，以往發動機聞名四海，現在名氣沉入海底。不過儘管名氣不同以往，但是三菱的確還有兩把刷子，旗下車型的品質以及性能還是很硬。不過三菱以往走小眾路線，車子設計風格古怪，在車市進一步細分化後，小眾車生存空間被壓縮，為了生存車企只好轉型，像馬自達開始衝擊二線豪車，三菱也開始將車子進軍主流市場。

全新歐藍德的前臉採用了時下流行的分體式燈組設計，車頭非常高聳霸氣，與此前三菱的帕傑羅勁暢等車型還是有一定相似之處的。但是這種“隨大流”的設計語言也難免讓人覺得少了一絲新意，畢竟這種風格早在3年前就已經被寶駿等國產品牌普及開來。

全新歐藍德在內飾方面的變化就比較討喜了，相比老款車型略顯油膩老氣的內飾來説，全新車型採用了懸浮式中控屏以及簡潔又不失層次感的中控台設計，都是符合當下潮流的設計語言。

全新歐藍德搭載的是新開發的2.5L發動機，輸出功率可提升8.9%，傳動系統匹配的是模擬8速的CVT變速箱。此外，四驅車型配備了6種駕駛模式，兩驅車型則為5種。據瞭解，全新歐藍德將於今年4月在中北美地區交付，關於新車何時進入國內，我們將保持關注。