隨着時代的不斷髮展，科學技術的不斷進步，汽車的種類也在不斷地豐富。當年汽車剛在我國開始流行起來的時候，大部分都是手動的，操作起來比較難，對於很多不擅長開車的新手來説，不是非常的友好。後來便出現了自動擋的汽車，而且慢慢的變成了主流，購買手動擋的人數越來越少了。
曾經有一些專家斷言，在未來的某一天裏，手動擋汽車肯定會被自動擋汽車完全淘汰掉。但是不知道大家有沒有發現這樣一件事情：雖然説自動擋汽車現在非常受歡迎，在普及方面也做得很好，但是為什麼很多的出租車司機仍然會選擇傳統的手動擋汽車呢？難道他們不明白自動擋的便利嗎？這其中到底有什麼原因呢，我們一起來看一下吧。
不論如何，作為一個出租車司機，他每天開車接人，最大的目的肯定是為了盈利。而這些司機所開的車子，大部分都是出租車公司統一購入。一次可能就會買入上千輛，雖然説自動擋汽車開起來肯定更加的便利，但是相比較之下，自動擋的汽車價格也是更高的。如果是同一級別的汽車，自動擋往往要比手動擋貴出1萬元左右。
像出租車公司這樣大批量的購買，全部買成自動擋，價格肯定會貴很多。就算他們的公司再大，有如此大的支出，他們還是會感覺到巨大的壓力的。而且出租車公司在將車輛派發給司機的時候，肯定也會收取一定的費用，如果大部分都是自動擋汽車，那麼他們收取的費用肯定會更高一些。大部分的司機想要做這一行，本身就沒有多少錢，肯定不願意交那麼多，這一點出租車公司同樣也會考慮到，所以最後肯定會選擇購入手動擋的汽車。
雖然説在操作方面，自動擋比手動擋要更加的方便。但是從車輛內部的結構來分析，自動擋肯定更為複雜，內部的零件也更多，它發生故障的概率也會提高。出租車師傅每天在路上工作，肯定是希望能夠節省更多的時間來工作，如果車子隔幾天就壞一次，誰能忍受呢？這可是自己賺錢的工具呀！
手動擋的操作雖然複雜一些，但是和自動擋相比的話，它內部的結構更為簡單，而且更結實，更耐用，很少會出現問題。即便真的遇到了故障，整個維修下來的費用肯定也要比自動擋低很多。如果是普通人使用，開車的頻率也不算太高，車子沒有那麼容易壞。但是出租車可就不一樣，一整天都在路上運行，指不定哪一會兒就出現問題了，又得花一大筆錢來修理。很有可能師傅工作一天的收入，就全部用來修車了。
和自動擋比起來，手動的還有一個非常明顯的優點，那就是油耗會更低。一些朋友可能感覺不出來，是因為你們每天開車的時間不長，加一次油也可以用很久，所以耗油量到底怎麼樣，也無法明顯的感覺出來。而出租車可不一樣，他們一整天都跑在路上，耗油量本身就是很高，很有可能之前手動擋可以開兩天半，但是換成自動擋之後就只能開兩天了。
增加油耗之後，肯定也會增加出租車師傅的成本。畢竟像油錢出租車公司是不管的，這些師傅們只能自己出錢。儘管這幾年自動擋也在不斷地做出改善和優化，也在不斷地降低油耗成本，但是積少成多的道理大家也懂，如果説油耗方面的問題無法徹底解決，那麼出租車師傅們是肯定不願意去開的。
還有最後一點原因，就是自動擋的架勢有點過於簡單了。一般開出租車的師傅已經有了很多年的開車經驗，大部分都是老司機，操作手動擋的汽車對他們來説完全就是小菜一碟。手動擋雖然説方便，但是它的起步速度和操作，都是有固定範圍的。手動擋汽車不同，只要你的操作夠好，你起步的速度就會變得更快，而且遇到一些特殊的情況，你也能快速應對。
對於大部分的出租車司機來説，他們根本就不屑於開那些傻瓜式的自動擋。而且他們將開車作為一種職業，一整天都走在路上，本來就是非常無聊的一件事情。用手動擋來開車，多一些技術方面的操作，也算是給他們的工作增添了一份樂趣。如果説突然換成手動的，那麼他們的工作將會變得平淡而無聊，一整天走在路上完全就是在受苦，感受不到駕駛的快樂。
不過從各方面相比的話，還是手動擋的汽車優勢更多一點。光從出租車方面就可以分析出來，手動擋汽車如今的發展還是不太完善，而且比起來也更加的嬌氣，容易出故障。對於一些家庭來説，選擇自動擋到不是什麼大問題。但是對於出租車行業來説，不管是從成本方面來看，還是從操作方面來看，手動擋才是最好的選擇。
