寶山區新聞辦説，陸翔路-祁連山路貫通工程位於寶山顧村鎮和大場鎮，南起塘祁路南側，北至鏡泊湖路北側，總長2.3公里。工程採用“南橋北隧”方案，隧道主體雙向四車道，分為東西兩線，建成後將連通寶山、普陀、長寧三區，串起羅店大居、顧村大居和南大重點轉型地區，成為寶山連接市中心的重要通道。目前，矩形頂管隧道已進入內部裝修階段，預計6月底將全面竣工通車。
陸翔路-祁連山路貫通工程“南橋北隧”位置示意圖
效果圖
陸翔路-祁連山路貫通工程是寶山區域內的一項重大市政工程，其中陸翔路下穿顧村公園隧道是2標段的核心工程。經過建設者們的連續奮戰和艱苦打拼，這一創紀錄的矩形頂管隧道已經進入到內部裝修階段，預計6月底將全面竣工通車。
從2月下旬開始，陸翔路-祁連山路貫通工程2標段就全面復工，並加快實施了隧道內部的裝修工作。在隧道內部，依託節能環保的LED燈帶的照明，市政工人在登高車作業平台上對隧道內壁安裝裝飾板，隧道路面兩側的防撞牆施工也同步推進。
目前，大部分路段的防撞牆已經完成了鋼筋綁紮，並實施開展後續的混凝土澆築施工。
目前隧道里面正在進行的是裝飾裝潢的施工，主要是防撞牆、橋架、照明、防火等一些輔助設施的施工。
在完成內部裝修和防撞牆等設施的施工之後，隧道還將進行瀝青路面的攤鋪和標識標線的劃定，同時，也將全面完成隧道上方以及沿線輔助設施的建設施工，確保所有建設任務按照規定的工期實施完畢。
陸翔路-祁連山路貫通工程位於寶山顧村鎮和大場鎮，呈南北走向，南起塘祁路南側，北至鏡泊湖路北側，路線總長為2.3公里。工程採用“南橋北隧”方案，南橋指一標段的祁連山路大橋，北隧則為二標段的地下通道段。
作為“北隧”的陸翔路下穿顧村公園隧道已於去年11月中旬實現了矩形頂管雙線貫通，施工採用超大斷面矩形頂管機“寶山先鋒號”，創造了目前世界一次頂進距離最長的超大斷面超淺覆土矩形頂管紀錄。
資料：寶山區新聞辦、隧道股份上海路橋
來源:上海發佈