相信在很多觀眾老爺的主觀意識中，“推背感”一詞往往只會出現在跑車身上，跟家轎沒有太多關係。其實不盡然，隨着汽車工業的推進，以及消費羣體的年輕化，各大廠商推出了不少具有推背感的家轎。就好比筆者今天要跟大家聊的這三款，它們的推背感就賊強，並且價格也在15萬左右，也比較實惠。同時，車主們在用車後均表示，體驗感甚好！那這三款車分別是哪三台呢？這其中又有你的愛車嗎？
第一款，紅旗H5
指導價：14.58-19.08萬
動力配備：1.5T+7DCT（169Ps/258N·m）
1.8T+6AT（197Ps/320N·m）
出自本土豪華品牌紅旗的中型車H5，應該是整個市場中，門檻最低的一款豪華品牌轎車。那紅旗H5又能給我們帶來什麼呢？就拿我們今天主講的推背感方面來説，紅旗H5的表現就很不錯。怎麼説？該車提供有1.5T、1.8T兩種發動機，其中前者有着169Ps/258N·m的充沛數據，匹配有一台7擋濕式雙離合變速箱，整體動力組合表現得比較迅速，馬力全開下具備有很不錯的推背感。而另外這台1.8T引擎，能夠爆發出更強的動力數據，破百僅需8秒（官方數據），儘管這個數據比較中游，但高達320N·m的低扭卻能夠帶來比較強的“推背感”。
而除了強勁的性能之外，紅旗H5的外觀設計也很有亮點，尤其是側面視角，看起來尤為運動。當然，紅旗H5的前臉設計也不乏看點，大尺寸的中網內置直瀑式格柵，再配上獨特的兩段式車標，整體氣場比較強大。而略微上揚的鋭利燈組樣式，以及霧燈區設計，讓紅旗H5的前臉極具攻擊性。
第二款，現代菲斯塔
指導價：13.38-15.48萬
動力配備：1.6T+7DCT（190Ps/265N·m、204Ps/265N·m）
被諸多網友調侃為“鯰魚”的現代菲斯塔，雖然目前市場銷量不咋樣，但不可否認的是它卻是有着與思域叫板的能力。該車搭載的1.6T發動機，也是“沃德十佳發動機獎項”的獲得者，而到了2021款菲斯塔身上，這台1.6T發動機又因配置不同而分有兩種調校。不過，菲斯塔全系僅入門版車型是搭載有低功率版本的1.6T發動機，而很多4S店基本不會有現車，因此很多消費者都是提的高功率版本。
而這款高功率1.6T發動機，最大可輸出204Ps/265N·m的強悍動力，再配上較低且流暢的的車身姿態，讓菲斯塔能在6.7秒完成0-100km/h提速測試（媒測），推背感尤為強烈。要知道，被譽為“東瀛法拉域”的本田思域，在同期測試中，也只拿到了7秒破百的成績。與此同時，現代菲斯塔的外觀設計也很有亮點，整體造型比較低趴，且大量運動套件的運用也使得整車風格極為運動，再配上原廠自帶的跑車聲浪，回頭率滿滿。
第三款，名爵6
指導價：9.38-14.28萬
動力配備：1.5T+6MT/7DCT（幹/濕）（181Ps/285N·m）
很早以前，受到某劇某富二代的影響，筆者真的以為MG品牌是一個豪華品牌。後來，經過筆者查證，MG品牌其實是上汽集團下的一個品牌，並且價格還不是很貴，可見當時是導演拉的贊助啊！不過，有一説一，MG品牌近兩年屬實為咱們年輕人打造了不少好車，這款名爵6就是比較典型的代表。那這位代表能夠帶給我們什麼呢？
在筆者看來，該車不僅有着比較酷炫的外觀設計，而且性能也很不錯。名爵6搭載的那台上汽藍芯1.5T高功率發動機，最大可迸發出181Ps/285N·m的強悍性能，在換擋極為迅速的7DCT變速箱（濕式）配合下，0-100km/h加速時間快至7.9秒，也有着比較強的推背感。與此同時，名爵6這款車的改裝潛力還不小，就筆者親眼所見的，兩隻手都數不過來。
總的來説，上面所説的這三款車，都有着賊強的性能體驗，尤其是現代菲斯塔更是受到了很多年輕小夥的追捧。不過，由於上一代車型在中保研處折戟，以至於新款車型也沒有一個可觀的銷量成績。但筆者想説的是，既然大家能給帕薩特一個機會，為何不相信現代呢？