3月18日，林肯迎來在華第三款國產車型——航海家的正式上市，定位中型SUV，軸距2850mm，共推2.0T和2.7T V6兩種排量X款車型，售價區間為32.88-47.88萬元。國產航海家將投入和奧迪Q5L、寶馬X3這些豪華走量車型相同的細分市場，相比冒險家在空間和檔次感上更有優勢，相比飛行家價格門檻更低，會是林肯國產計劃中非常重要一環。
此次國產的航海家是林肯Nautilus的中期改款車型，很家族化的飽滿設計風格，盾型星輝進氣格柵和柳葉形LED大燈的組合給人一種經典豪華的印象，車尾部分則是目前比較主流的貫穿式大燈設計。新車尺寸長寬高分別為4849/1934/1693mm，軸距2850mm，在本就十分寬裕的車身空間條件下，國產版航海家也就沒有選擇加長的方案。
相比起外觀上原汁原味的美系豪華風，內飾部分的設計明顯就是大量調研了中國人羣喜好的結果。能夠看到，中國消費羣體喜歡的懸浮式大尺寸中控屏、全液晶儀表盤等凸顯科技感的配置都搭載上了。大面積皮質包裹+懷擋的設計又能夠很好地彰顯車廂豪華氛圍，確實是用了不少的心思。
動力方面，新車將提供2.0T L4渦輪增壓發動機、2.7T V6渦輪增壓發動機兩種動力可選，其最大功率分別為248馬力、325馬力。傳動系統方面，參考鋭界車型，與發動機匹配的是橫置8AT變速箱，並提供四驅版可選。
編輯説：來得早不如來自巧，林肯的國產引入計劃剛好趕上了國內消費升級風口，豪華車市場增速大，顯然是有利於林肯推進在華事業壯大。2020年，林肯在兩台國產車型的帶動下實現了6.17萬輛的成績，同比增長了32%，作為一個國產首個完整銷售年的豪華品牌來説，這個成績可以説很驚喜了。如果説冒險家是參與小市場競爭，飛行家是坐陣品牌旗艦，那麼航海家的加入，一方面是井然有序的國產計劃推進的結果，另一方面也是林肯築好基底平台，要推進銷量的提速發展了。
相比於冒險家和飛行家目前取得的成績，我更看好航海家的前景，競爭市場容量大固然是一方面，更重要的是林肯已經在國產後積極養成自己的高質量服務已經初成體系，初現成效，只要去過林肯的4S店看車的，都會留下服務很好的印象。從這一點來看，即使是承接那些不滿足BBA因太過飽和而服務不過來的單，也夠林肯先增長一會兒的了，現在又增加了航海家這麼好的“量器”。