諾頓技術加身 賽科龍RX6接近量產

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2020年9月19日，第十八屆中國國際摩托車博覽會（以下簡稱摩博會）在重慶國際博覽中心正式開幕。在本次摩博會中，位於N8館8T08展台的賽科龍品牌帶來了旗下三款新車，接近量產階段的RX6，入門跑車RG3，以及RE3 攀爬版。其中，最有看點的就是擁有英國諾頓發動機技術的運動旅行車RX6，該車從細節看，已經具備量產的能力。

2017年，英國諾頓向宗申出售了直列雙缸650cc發動機生產許可證，通過3年時間消化，首款搭載該發動機的車型問世。應對國內火爆的運動旅行車市場，宗申集團旗下的賽科龍品牌推出了RX6車款。

展車標配護槓以及三箱這兩個摩旅過程中必備的組件。

邊箱為專車專用設計，很好的解決了後期加裝時的協調性和適配問題。

大燈造型設計很成熟，採用LED光源分層設計。

車頭部分標配行車記錄儀，很接地氣的裝備，而且完美解決了後期加裝中的美觀問題。

展車配備雙浮動盤，配合日信對向4活塞卡鉗，這套方案也是目前中量級運動旅行車的主流配置。

護槓為原廠標配，可以提供更好的保護，希望日後能隨整車上牌。要知道，某些地區認為安裝護槓是違法行為。

下護板為鋁合金材質，可以有效保護髮動機不會受傷。

KYB品牌提供的前、後減震器。

ND650發動機實際排量649.5cc，採用雙頂置凸輪軸設計，最大功率52kW（71馬力）/8500rpm，最大扭矩62Nm/7000rpm，採用6擋變速箱，最高車速180km/h。

十分粗壯且做工不錯的鋁合金後搖臂，可以提供更好的運動特性。

短小精悍的排氣管看着就很運動。

輻條輪圈可以提高爛路行駛的舒適性，真空設計有點別出心裁。

搭載諾頓雙缸發動機 RX6接近量產

賽科龍RG3：

RG3是搭載宗申自家TC400發動機的一款跑車，實際排量401cc，最大功率31.5kW（43馬力）/9500rpm，最大扭矩34Nm/8000rpm，6擋變速箱，最高時速可以達到155km/h。

賽科龍43馬力雙缸跑車RG3亮相

賽科龍RE3 攀爬版：

RE3 攀爬版是RE3的衍生車款，同樣搭載宗申自家TC400發動機，實際排量401cc，最大功率31.5kW（43馬力）/9500rpm，最大扭矩34Nm/8000rpm，6擋變速箱，最高時速可以達到138km/h。該車選裝了風擋、大燈、護槓、射燈、皮包、油箱包支架、越野輪胎等配件，令該車具備了一定的穿越能力。

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RE3 攀爬版 標配射燈、風擋、護槓