隨着人們生活水平的不斷提高，很多朋友在買車的時候，除了注重車型的顏值以及實用性以外，更多的是考慮汽車的品牌，有的朋友甚至是非寶馬奔馳奧迪不買，因為在他們看來，買一款豪華汽車品牌旗下的車型，感覺開出去會很有面子，當然，這個買豪華就能彰顯自身的面子，小編認為''仁者見仁智者見智''。那麼，接下來小編就帶大家一起來聊一聊寶馬奔馳奧迪旗下的暢銷型B級車，看一看它們的缺點都有哪一些。
第一款車型：寶馬3系
官方指導售價：29.39-40.99萬元
優惠幅度：3.26萬元
寶馬3系，作為家族當中的暢銷型B級轎車，深受廣大朋友們的喜愛，尤其不少年輕朋友對於寶馬3系，更是有一種特殊的情懷，認為它造型經典耐看，操控性能好，關鍵開出去還不會掉面子。但是，你們知道它的缺點有哪些嗎？部分車主表示新車內飾異味較大，並且低速的時候還會有頓挫感，還有就是後排中間地台的較高凸起，影響後排整體的舒適性。
在2020年的銷量當中，寶馬3系基本穩定在月銷量1萬多台左右，對於這樣的銷量表現，縱觀整個國內B級車市場，很多有車型能夠賣得這麼好，由此可見，我們國人對於它的喜愛程度。與此同時，它也遭到了眾多車主的投訴，在一月份的部分投訴當中，我們可以看出，車身附件及電器故障問題，成為了不少車主心中的痛，不管是之前的老款車型，還是目前在售的2021款寶馬3系，都有此類問題的產生。所以，我們朋友們在選擇的時候，還是需要多試駕以及全面的瞭解清楚，不要盲目進行選擇。
第二款車型：北京奔馳—奔馳C級
官方指導售價：30.78-47.48萬元
優惠幅度：4萬元
奔馳C級，不知道你們發現沒有，在大馬路上面開這車的一般是年輕的小哥哥小姐姐，幾乎很少見到年紀稍大的朋友開這台車，然而，奧迪A4L，一般則是年紀稍大的朋友喜歡開。那麼，對於奔馳C級，你或許知道它造型設計時尚潮流，內飾也較為豪華，但是，它的缺點有哪些呢？部分車主表現，新車內飾異味較大，並且低速還有頓挫感以及方向盤輕重不合理。對於這些車主的反映，我們朋友們在選擇的時候，建議可以多試駕，不要一到4S店看中就付錢購買，當然，土豪除外。
在2020年的銷量當中，奔馳C級和寶馬3系的差距不大，基本上也是穩定銷量在1萬多台左右。但是，從1份月份部分投訴的情況來看，奔馳C級的投訴並不少， 不管是之前的老款車型還是目前在售的2021款奔馳C級，都有車主反映其問題，尤其是2021款奔馳C級發動機故障，都説汽車的發動機相當於人的心臟，然而，這樣的問題居然出現在一台豪華車型上面，實在是不應該。
第三款車型：一汽—大眾奧迪—奧迪A4L
官方指導售價：30.58—39.68萬元
優惠幅度：6.44萬元
奧迪A4L，它在國內可以説是非常熱門的一款車型，尤其是在競爭激烈的B級車市場，無論競爭有多麼激烈，它始終銷量穩居不減，由此可見，我們國人對於它的喜愛程度。對於奧迪A4L這款車型，往往它給我們的感覺就是，相較於寶馬3系和奔馳C級，奧迪A4L性價比似乎更高一些，還有就是造型經典耐看，以及不錯的動力表現，是大部分人喜愛它的原因所在。但是，部分車主卻表示，該車後排中間地台較高，還有就是胎噪的聲音過大，影響了整體的駕乘舒適性。
在2020年的銷量表現當中，奧迪A4L的月銷量表現還算不錯，基本上和奔馳C級寶馬3系的差距不大。但是，在一月份的部分投訴當中，我們可以看出，不管是之前的老款車型，還是目前在售的2021款奧迪A4L，變速器問題遭到了不少車主朋友的投訴，其中，主要體現在變速器異響/變速器頓挫。希望一汽—大眾奧迪還是需要多上點心，同時，朋友們在選購的時候，也需要多方面綜合考慮，不要盲目進行購買。
總結：上述的3款德系豪華B級轎車，相信朋友們應該非常的熟悉，畢竟，它們在國內汽車市場具有極高的知名度，大街小巷上面也隨處可見它們的身影。只不過，儘管銷量表現都還算不錯，但是，存在的問題也是非常客觀的事實。希望車企能夠予以重視，不斷優化以及提升自身的品質，用實力贏得消費者的青睞。對此，你對它們存在的不足有何看法？歡迎在下方留言一起探討一下。（優視汽車振興編輯報道）
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