一直以來，斯巴魯都給人一種特立獨行的感覺，它是全球唯二使用水平對置發動機的品牌，另一個就是大名鼎鼎的保時捷，另外斯巴魯的全時四驅也是十分強悍， 傲虎是斯巴魯在國內賣得最貴的車型，不過動力孱弱的2.5L自吸發動機被廣為詬病，現在好了，全新傲虎已經開啓預售，最重要的是新增了2.4T發動機，你還嫌它動力不足嗎？
新一代傲虎是基於SGP模塊化平台打造，相比現款車型，新車的造型和內飾均有了一定的變化，外觀輪廓基本延續現款車型的風格，細節處的變化還是挺多的，多邊形中網以及內部的格柵飾條變得更精緻了，也更大氣了，大燈造型基本沒變，不過內部燈組變得更具科技感了，黑色塑料前包圍尺寸更大，看上去更健碩了，而且兩側的圓形鹵素霧燈變成了豎條狀LED光源，看起來也更精神了。
車身側面沒有明顯變化，側裙上的黑色塑料包圍尺寸加大，跨界風格更加明顯，粗獷的車頂行李架得到了保留。全新傲虎的尾部也進行了重新設計，採用了全新樣式的尾燈組，並且升級為了全LED光源，辨識度得到了很大提升，黑色塑料後包圍尺寸同樣加大，進一步凸顯其跨界風格，整體車身姿態也要比現款車型更加野性。
全新傲虎的內飾變化並不大，但在換裝了縱置11.6英寸中控大屏後給人眼前一亮的感覺，並且內置了斯巴魯最新的StarLink車機系統，這塊屏幕好不好看先放一邊，最起碼算是與時俱進的設計，迎合了當下消費者的需求，此外，新車的內飾有大面積皮革、軟性材質包覆，細節處加入了銀色飾條點綴，整體質感很棒。
動力方面，全新傲虎對現款車型上那台2.5L H4自吸發動機進行了升級，最大功率提升到185馬力，峯值扭矩239牛·米，當然新車最引人關注的還是新增的2.4T發動機，最大功率264馬力，最大扭矩376牛·米，與這兩款發動機匹配的依舊CVT無級變速箱，此外新車還標配Symmetrical AWD全時四驅系統。
根據我們從斯巴魯官方獲取到的消息，全新傲虎已經正式開啓預售，新車將於今年上半年上市，並於6月30日開始交付用户，新車依舊通過整車進口的形式在國內銷售，説實話傲虎是一款好車，只是懂它的人比較少，新增的2.4T發動機已經補齊了車輛在動力上的短板，競爭力也算有了提升，到時候只看價格了。
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