開手動擋你是看轉速換擋還是看速度換擋？

非常感謝你的邀請

我覺得，轉速與速度，應該是一樣的，因為，每個速度肯定對應了相應的轉速，所以，這個問題應該是問，我們到底什麼時候應該換檔？也可以説是，我們到底多少轉速或多少速度換檔？

其實，關於這個問題，這幾天都在和網友在討論。也有了很多新的認識。

相信許多開手動檔車型的新手司機朋友們，在剛開始開車的時候，都會有這樣的疑問。包括我剛開始的時候也是這樣。我們換檔的依據到底是什麼？

有的網友説了，依據發動機的聲音來換檔，當你感覺到發動機的聲音有點虛的時候，就該換檔了。可什麼是虛了？？？？不懂吧，我也不懂。

有的網友又説了，2000轉以上就換檔

加檔聽聲音，減檔看時速

15上二檔，25上三檔，35上四檔

作為手動檔的老司機，油門和路況才是換檔的標準，單看轉速和速度都不行。

還有的説，渦輪增壓的發動機，轉速在最大扭矩轉速時換檔，比如，2200——4000轉時是最大扭矩，就要在2200轉以上換檔。

總之，説什麼的都有。很多説法也是我頭一回聽到。

為了搞明白這個事情，我又翻看了產品説明書，上面有關換檔的事情是這麼説的

這是哈弗H6運動版，手動檔車型的説明書。

這個，差不多就是2000多點換檔吧，按這説明書來説，看時速，轉速，都一樣的，時速對應了相應的轉速，不是嗎？

按我自己來説，我不管別人怎麼説，怎麼做，我有我自己的做法，自己的，才適合自己嘛。我都是起步後，速度超10上二檔，超20上三檔，，，，，速度每加10就加一個檔位。這樣做，動力是差點，但燃油經濟性很好，動力，對我來説也足夠了。當然，對動力要求高的人，轉速就拉高點，對動力要求不高的，轉速適當降低點。

總之，我的看法是，不管別人怎麼説，怎麼做，那都是別人的方法，不一定適合你自己，要想手動檔開的溜，你還是應該有一套自己的方法，自己總結出來的，一定是適合自己的。

當然啦，那些都是等你成為老司機的時候的事了，現在新手嘛，我個人建議，還是按説明書上的做為好，等你那天成為老司機了，再摸索一套屬於自己的專用好方法。

個人見解，你要是覺得有幫助，請你點個贊，不妥之處，請指教。謝謝。